[實用新型]一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020868007.6 | 申請日： | 2020-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN212551694U | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張雨蝶 | 申請（專利權(quán)）人： | 海安絨克紡織有限公司 |
| 主分類號： | B22D29/04 | 分類號： | B22D29/04;B22D30/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車零部件 工用 冷卻 裝置 | ||
1.一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，包括傳送帶(1)，其特征在于：所述傳送帶(1)頂部前后兩側(cè)均固定安裝有立板(2)，兩個所述立板(2)頂部均與頂板(3)固定連接，所述頂板(3)底部左右兩側(cè)均固定連接有位于有兩個立板(2)之間的擋風(fēng)簾(4)，所述頂板(3)頂部左側(cè)固定連接有引風(fēng)扇(5)，所述引風(fēng)扇(5)頂部固定連接有排氣管(6)，所述頂板(3)頂部固定連接有位于引風(fēng)扇(5)右側(cè)的送風(fēng)扇(7)，所述送風(fēng)扇(7)頂部固定連接有進氣管(8)，所述傳送帶(1)前后兩側(cè)均固定連接有吸熱管(9)，兩個所述吸熱管(9)右側(cè)均固定連接有與吸熱管(9)相連通的進水管(10)，兩個所述進水管(10)遠離吸熱管(9)的一端均與循環(huán)水泵(11)固定連接，所述循環(huán)水泵(11)的進水口固定連接有輸水管(12)，所述輸水管(12)左側(cè)固定連接有散熱水箱(13)，所述散熱水箱(13)前側(cè)固定安裝有散熱風(fēng)扇(14)，所述吸熱管(9)左側(cè)固定連接有與散熱水箱(13)相連通的出水管(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，其特征在于：所述傳送帶(1)的傳輸方向為順時針轉(zhuǎn)動，所述傳送帶(1)為滾筒式傳送帶，所述立板(2)的長度大于五米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，其特征在于：所述立板(2)前側(cè)固定安裝有玻璃觀察面板，所述擋風(fēng)簾(4)的寬度等于兩個立板(2)之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，其特征在于：所述頂板(3)底部開設(shè)有與引風(fēng)扇(5)相連通的出氣孔，所述頂板(3)底部開設(shè)有與送風(fēng)扇(7)相連通的進氣口，所述出氣孔與進氣口之間的距離大于四米，所述出氣孔和進氣口均位于兩個擋風(fēng)簾(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，其特征在于：所述排氣管(6)和進氣管(8)均為波紋管，所述排氣管(6)遠離引風(fēng)扇(5)的一端和進氣管(8)遠離送風(fēng)扇(7)的一端均固定安裝有過濾網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用排料冷卻裝置，其特征在于：所述吸熱管(9)、進水管(10)、輸水管(12)和出水管(15)均為金屬管，所述散熱水箱(13)頂部和底部均開設(shè)有導(dǎo)熱槽，所述散熱水箱(13)為金屬水箱。
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