[實用新型]一種汽車管路總成氣密驗證裝置

有效

• 申請號: 202020866906.2
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212206496U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 王險峰;齊輝;李衛飛;李維鑫;翟宇浩
• 申請（專利權）人: 闊丹凌云汽車膠管有限公司
• 主分類號: G01M3/08
• 分類號: G01M3/08
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 謝茵

1.一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于，包括：

支架，設有多個夾緊支座，多個所述夾緊支座分別用于與汽車管路總成的各個出氣管一一對應；所述夾緊支座的一端用于與所述出氣管的管端卡接；

多個夾緊組件，分別設于各個所述夾緊支座的另一端，所述夾緊組件的夾緊端連接有氣密接頭，所述夾緊組件具有帶動所述氣密接頭的進氣端與所述出氣管的管端抵壓對接的夾緊狀態，還具有帶動所述氣密接頭的進氣端與所述出氣管的管端分離的放松狀態；

多個氣壓表，分別設于所述支架上，且分別與多個所述氣密接頭的出氣口通過軟管對應連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述夾緊支座為U型，一端側壁設有沿所述夾緊組件的夾緊方向延伸的凹槽，所述出氣管嵌接于所述凹槽內，且所述出氣管的管端接頭與所述夾緊支座的內側壁抵接。

3.如權利要求2所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于，所述夾緊組件包括：

固定套，穿設于所述夾緊支座的側壁上；

滑桿，兩端分別穿過所述固定套且沿所述固定套的軸向與所述固定套滑動連接，所述氣密接頭連接于所述滑桿朝向所述出氣管的一端；

驅動件，與所述固定套連接，且與所述滑桿的另一端連接，用于驅動所述滑桿在所述固定套內滑動。

4.如權利要求3所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于，所述驅動件包括：

驅動扳手，位于所述夾緊支座的外側，沿所述滑桿的徑向與所述滑桿鉸接；

連接臂，一端與所述固定套鉸接，另一端與所述驅動扳手鉸接，且所述連接臂兩端的鉸接軸向均和所述驅動扳手與所述滑桿的鉸接軸向相同。

5.如權利要求4所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于，所述固定套包括：

抵接段，位于所述夾緊支座外部，且與所述夾緊支座的外側壁抵接；

螺紋段，穿過所述夾緊支座的側壁伸入所述夾緊支座內部，且螺紋連接有鎖母，所述鎖母與所述夾緊支座的內側壁抵接。

6.如權利要求5所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述連接臂的一端跨設于所述抵接段上，且與所述抵接段的兩側壁分別鉸接；所述連接臂的另一端跨設于所述驅動扳手上，且與所述驅動扳手的兩側壁分別鉸接。

7.如權利要求3所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述滑桿與所述氣密接頭螺紋連接。

8.如權利要求7所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述滑桿朝向所述出氣管的一端設有沿所述滑桿的軸向延伸的第一螺桿，所述氣密接頭背向所述出氣管的一端設有沿所述滑桿的軸向延伸的第二螺桿，所述第一螺桿與所述第二螺桿通過對接螺母連接。

9.如權利要求1所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述氣密接頭的出氣口位于所述氣密接頭的側壁。

10.如權利要求1-9任一項所述的一種汽車管路總成氣密驗證裝置，其特征在于：所述氣壓表位于所述夾緊組件的上方。