[實用新型]壓裂車燃油分配器

有效

• 申請號: 202020855573.3
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212296675U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 胡紹貴;王志喜;楊文偉;唐瑞歡;曹洪亮;石美云;陳文發;鐘磊;史江坤;崔磊;朱韜
• 申請（專利權）人: 成都伊斯頓過濾器有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02B77/08
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉揚

1.壓裂車燃油分配器，包括進油口接口(1)和與所述進油口接口(1)連通的第一發動機接口(13)，其特征在于：包括主油箱接口(12)和第一兩位三通電動換向閥門(61)，所述進油口接口(1)、第一發動機接口(13)以及主油箱接口(12)分別與第一兩位三通電動換向閥門(61)的三個接口連通，進油口接口(1)和第一兩位三通電動換向閥門(61)之間設置有流量傳感器(4)，流量傳感器(4)與第一兩位三通電動換向閥門(61)之間為電連接。

2.如權利要求1所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括壓力變送器(3)，所述壓力變送器(3)設置于進油口接口(1)和流量傳感器(4)之間。

3.如權利要求1所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括止回閥(5)，所述止回閥(5)設置于進油口接口(1)和第一兩位三通電動換向閥門(61)之間。

4.如權利要求1所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括進油口電動啟閉閥門(2)，所述電動啟閉閥門(2)設置于進油口接口(1)和流量傳感器(4)之間。

5.如權利要求1、2、3或4所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括回油口接口(11)，所述回油口接口(11)與第一發動機接口(13)連通。

6.如權利要求5所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：所述回油口接口(11)與第一發動機接口(13)之間設置有第二電磁閥門(72)。

7.如權利要求5所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括第二發動機接口(14)、副油箱接口(16)以及第二兩位三通電動換向閥門(62)，所述回油口接口(11)、第二發動機接口(14)和副油箱接口(16)分別與第二兩位三通電動換向閥門(62)的三個接口連通。

8.如權利要求7所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括第一電磁閥門(71)，所述第一發動機接口(13)以及副油箱接口(16)通過第一電磁閥門(71)連通。

9.如權利要求7所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括散熱器接口(15)，所述散熱器接口(15)與第二發動機接口(14)連通。

10.如權利要求1所述的壓裂車燃油分配器，其特征在于：包括PLC自動控制系統，所述第一兩位三通電動換向閥門(61)和流量傳感器(4)均與PLC自動控制系統連接。