[實用新型]發電機調節器

有效

• 申請號: 202020854741.7
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN210900201U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 張連偉
• 申請（專利權）人: 濰坊博奧汽車配件有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H01R39/26
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 任連明

1.一種發電機調節器，其特征在于：包括調節器支架、用于安裝固定碳刷的刷架及設置在調節器支架上的調節器控制芯片模塊、第一散熱板、第二散熱板、導熱架、柔性石墨烯薄膜，調節器支架與刷架通過注塑成一整體，刷架上設有兩個用于安裝碳刷的安裝孔且兩安裝孔位置并列設置，調節器支架上設有用于安裝調節器控制芯片模塊的腔體且腔體的左、右兩側均開口，第一散熱板、第二散熱板分別固定于調節器支架左、右兩側且分別將腔體的左、右兩側開口封閉，第二散熱板與調節器控制芯片模塊導熱貼靠，導熱架處于腔體內并位于第一散熱板和調節器控制芯片模塊之間，導熱架包括與調節器控制芯片模塊正對的第三散熱板及設置于第三散熱板一側的多個導熱桿，第三散熱板與調節器控制芯片模塊之間設有所述柔性石墨烯薄膜，柔性石墨烯薄膜的兩側面分別與第三散熱板與調節器控制芯片模塊相貼靠，第三散熱板一端伸入到刷架中且固定于刷架上的兩個安裝孔之間。

2.根據權利要求1所述的發電機調節器，其特征在于：所述第一散熱板、第二散熱板的材料為鋁合金，導熱架的材料為黃銅。

3.根據權利要求1所述的發電機調節器，其特征在于：沿垂直于第一散熱板方向貫穿開設有螺紋孔，導熱桿遠離第三散熱板的一端螺接在第一散熱板的螺紋孔內。

4.根據權利要求1所述的發電機調節器，其特征在于：所述導熱桿呈中空狀，內側形成散熱孔。

5.根據權利要求1所述的發電機調節器，其特征在于：所述第一散熱板與導熱桿相對的一側一體延伸出多個翅片，用于增大散熱面積。

6.根據權利要求1所述的發電機調節器，其特征在于：所述導熱桿上穿設多個散熱鰭片，用于增大散熱面積。