[實用新型]車輛輔助裝置及車輛

有效

• 申請號: 202020853726.0
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212195281U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 劉越強;左凱;荊易陽
• 申請（專利權）人: 南京領行科技股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/023;H04N5/268;H04N5/765
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種車輛輔助裝置，應用于車輛中，所述車輛包括車機系統，所述車機系統連接有車載顯示屏，其特征在于，所述車輛輔助裝置包括：信號轉接器和車載控制器，所述信號轉接器的一端連接車輛系統，所述信號轉接器的另一端分別連接所述車機系統和所述車載控制器；所述車機系統的預設視頻接口連接所述車載控制器的第一視頻接口；

所述車機系統用于在獲取到第一預設按鍵的觸發信號時，輸出第一切換信號至所述信號轉接器；

所述信號轉接器用于響應所述第一切換信號輸出第一轉換信號至所述車載控制器；

所述車載控制器用于響應所述第一轉換信號導通所述第一視頻接口與所述車機系統的預設視頻接口的連接，以將所述車載控制器的圖形界面信號輸出至所述車機系統通過所述車載顯示屏進行顯示。

2.根據權利要求1所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述車載控制器還通過第二視頻接口連接360環視系統；

當所述信號轉接器接收到車輛的預設指令時，所述信號轉接器輸出預設轉換信號至所述車機系統或所述車載控制器，以將所述360環視系統的圖像信號輸出至所述車機系統通過所述車載顯示屏進行顯示。

3.根據權利要求2所述的車輛輔助裝置，其特征在于，

當所述車載顯示屏的當前顯示信號為所述車載控制器的圖像信號時，所述信號轉接器輸出所述預設轉換信號至所述車載控制器，所述車載控制器響應所述預設轉換信號將所述第一視頻接口的輸出信號切換為所述360環視系統的圖像信號，以將所述360環視系統的圖像信號輸出至所述車機系統通過所述車載顯示屏進行顯示。

4.根據權利要求2所述的車輛輔助裝置，其特征在于，

當所述車載顯示屏的當前顯示信號為所述車機系統的圖像信號時，所述信號轉接器輸出所述預設轉換信號至所述車機系統，所述車機系統響應所述預設轉換信號輸出第二切換信號至所述信號轉接器；

所述信號轉接器響應所述第二切換信號輸出第二轉換信號至所述車載控制器；

所述車載控制器響應所述第二轉換信號將所述第一視頻接口的輸出信號切換為所述360環視系統的圖像信號。

5.根據權利要求2所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述車載控制器包括第二預設按鍵；

當所述第一視頻接口的輸出信號為所述360環視系統的圖像信號且所述車載控制器接收到所述第二預設按鍵的觸發信號時，所述車載控制器響應所述觸發信號將所述第一視頻接口的輸出信號切換為所述車載控制器的圖形界面信號。

6.根據權利要求2-5任一項所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述預設視頻接口、所述第一視頻接口以及所述第二視頻接口均為LVDS視頻接口。

7.根據權利要求1-5任一項所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述信號轉接器為單片機，所述單片機通過預設的CAN通信接口分別連接所述車輛的CAN總線、所述車機系統和所述車載控制器。

8.根據權利要求1-5任一項所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述車載控制器包括切換模塊和控制模塊，所述控制模塊的信號輸入端連接所述車載控制器的預設接口，所述控制模塊的輸出端連接所述切換模塊的輸入端，所述切換模塊的輸出端連接所述第一視頻接口；

所述切換模塊用于響應所述控制模塊的輸出信號對所述第一視頻接口的導通狀態和輸出信號進行切換。

9.根據權利要求1-5任一項所述的車輛輔助裝置，其特征在于，所述車載控制器包括定位模塊和通信模塊；

所述定位模塊用于獲取所述車輛的當前位置；

所述通信模塊用于與服務器進行通信，以獲取所述服務器的派單信號，并向所述服務器反饋所述車載控制器的接單信號。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的車輛輔助裝置。