[實(shí)用新型]載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020853287.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212243328U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董志全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津馳偉科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60T17/22 | 分類號(hào): | B60T17/22;B60S1/62;B60S1/64 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 301900 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載重 卡車 制動(dòng) 系統(tǒng) 溫度 監(jiān)控 裝置 | ||
1.一種載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,包括底板(1)和監(jiān)測(cè)箱(2),監(jiān)測(cè)箱(2)底端與底板(1)頂端連接,監(jiān)測(cè)箱(2)前側(cè)壁上半?yún)^(qū)域和下半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有顯示屏(3)和多組按鍵(4),監(jiān)測(cè)箱(2)左端設(shè)置有導(dǎo)線(5);其特征在于,還包括左固定板(6)、右固定板(7)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)、移動(dòng)板(10)、主動(dòng)齒輪(11)、第一從動(dòng)齒輪(12)、第二從動(dòng)齒輪(13)和固定軸(14),所述左固定板(6)和右固定板(7)后端分別與監(jiān)測(cè)箱(2)前側(cè)壁左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域連接,左固定板(6)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域和下半?yún)^(qū)域分別橫向設(shè)置有第一左轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二左轉(zhuǎn)動(dòng)孔,右固定板(7)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域和下半?yún)^(qū)域分別橫向設(shè)置有第一右轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二右轉(zhuǎn)動(dòng)孔,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)右端依次穿過(guò)第一左轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第一右轉(zhuǎn)動(dòng)孔并與第一從動(dòng)齒輪(12)左側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接,第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)與第一左轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第一右轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)側(cè)壁之間分別設(shè)置有第一左滾珠軸承(15)和第一右滾珠軸承(16),所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)右端依次穿過(guò)第二左轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二右轉(zhuǎn)動(dòng)孔并與第二從動(dòng)齒輪(13)左側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接,第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)與第二左轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二右轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)側(cè)壁之間分別設(shè)置有第二左滾珠軸承(17)和第二右滾珠軸承(18),右固定板(7)右側(cè)壁中央?yún)^(qū)域設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述固定軸(14)左端插入至轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)并與轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)側(cè)壁之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定軸(14)右端與主動(dòng)齒輪(11)左側(cè)壁中央?yún)^(qū)域連接,第一從動(dòng)齒輪(12)和第二從動(dòng)齒輪(13)均與主動(dòng)齒輪(11)嚙合,所述移動(dòng)板(10)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域和下半?yún)^(qū)域分別橫向設(shè)置有第一螺紋孔和第二螺紋孔,第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)外側(cè)壁中央?yún)^(qū)域分別設(shè)置有第一外螺紋和第二外螺紋,第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(8)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(9)右端分別螺裝穿過(guò)第一螺紋孔和第二螺紋孔,移動(dòng)板(10)后側(cè)壁中央?yún)^(qū)域設(shè)置有海綿擦(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括左安裝板(20)和右安裝板(21),所述左安裝板(20)右端和右安裝板(21)左端分別與底板(1)左側(cè)壁和右側(cè)壁下半?yún)^(qū)域連接,左安裝板(20)和右安裝板(21)頂端中央?yún)^(qū)域分別縱向設(shè)置有左安裝孔(22)和右安裝孔(23)。
3.如權(quán)利要求2所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括左把手(24)和右把手(25),所述左把手(24)和右把手(25)底端分別與監(jiān)測(cè)箱(2)頂端左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域連接。
4.如權(quán)利要求3所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括限位板(26),所述限位板(26)右端與監(jiān)測(cè)箱(2)左側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接,限位板(26)頂端中央?yún)^(qū)域縱向設(shè)置有限位孔,所述導(dǎo)線(5)從限位孔中穿過(guò)。
5.如權(quán)利要求4所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括搖桿(27),所述搖桿(27)左端與主動(dòng)齒輪(11)右側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連接。
6.如權(quán)利要求5所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,搖桿(27)外側(cè)壁中央?yún)^(qū)域設(shè)置有防滑墊(28)。
7.如權(quán)利要求6所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,底板(1)底端左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域分別設(shè)置有左防滑紋(29)和右防滑紋(30)。
8.如權(quán)利要求7所述的載重卡車制動(dòng)系統(tǒng)的溫度監(jiān)控裝置,其特征在于,固定軸(14)與轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有第三滾珠軸承(31)。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00,B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件,零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路,管路中的閥,例如斷流閥,連接裝置或空氣軟管的布置
B60T17-06 . 容器的使用或布置
B60T17-08 . 非最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)分泵
B60T17-18 . 安全裝置;監(jiān)測(cè)裝置
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