[實(shí)用新型]一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020852544.1 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212197044U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王艷 | 申請(專利權(quán))人: | 大連大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G1/02 | 分類號(hào): | B65G1/02 |
| 代理公司: | 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 游玉香 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 國際貿(mào)易 貨物運(yùn)輸 | ||
1.一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,包括對稱設(shè)在倉體(1)內(nèi)的凹槽(2),其特征在于,兩個(gè)所述凹槽(2)內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底部螺桿(3),且兩個(gè)底部螺桿(3)上均螺紋連接有頂塊(4),兩個(gè)所述底部螺桿(3)之間安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)一,所述倉體(1)的內(nèi)側(cè)壁對稱設(shè)有兩個(gè)滑槽(8),且兩個(gè)滑槽(8)內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有側(cè)邊螺桿(9),兩個(gè)所述側(cè)邊螺桿(9)上均螺紋連接有滑塊(10),且兩個(gè)滑塊(10)上均卡接有支撐塊(12),兩個(gè)所述側(cè)邊螺桿(9)之間安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)二。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,其特征在于,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)一由傳動(dòng)帶(5)、底部齒輪(6)以及伺服電機(jī)一(7)組成,所述底部齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在倉體(1)底部,所述傳動(dòng)帶(5)套設(shè)在底部齒輪(6)與兩個(gè)底部螺桿(3)之間,所述伺服電機(jī)一(7)固定安裝在倉體(1)底部,且伺服電機(jī)一(7)的輸出端通過固定桿與底部齒輪(6)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,其特征在于,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)二由安裝槽(14)、伺服電機(jī)二(16)、傳動(dòng)鏈(17)以及多個(gè)連接齒輪(15)組成,所述安裝槽(14)開設(shè)在倉體(1)內(nèi),且安裝槽(14)與兩個(gè)滑槽(8)均互通,所述伺服電機(jī)二(16)固定安裝在安裝槽(14)內(nèi),其中一個(gè)所述連接齒輪(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽(14)內(nèi),且伺服電機(jī)二(16)的輸出端通過連接桿與該連接齒輪(15)固定連接,另外兩個(gè)所述連接齒輪(15)分別套設(shè)在兩個(gè)側(cè)邊螺桿(9)延伸至安裝槽(14)內(nèi)的一端,所述傳動(dòng)鏈(17)套設(shè)在多個(gè)連接齒輪(15)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,其特征在于,所述滑塊(10)遠(yuǎn)離側(cè)邊螺桿(9)的一端設(shè)有連接槽(11),所述支撐塊(12)上固定安裝有與連接槽(11)相配合的連接螺桿,所述連接螺桿上螺紋連接有限位螺母(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,其特征在于,所述倉體(1)的頂部安裝有多個(gè)太陽能板(19),所述倉體(1)內(nèi)固定安裝有蓄電池(18),且蓄電池(18)與太陽能板(19)電性連接,所述倉體(1)的側(cè)壁固定安裝有控制器(20),且控制器(20)與伺服電機(jī)一(7)以及伺服電機(jī)二(16)均為電性連接,所述伺服電機(jī)一(7)以及伺服電機(jī)二(16)與蓄電池(18)均為電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種國際貿(mào)易用貨物運(yùn)輸倉,其特征在于,所述頂塊(4)、滑塊(10)以及支撐塊(12)均為硬質(zhì)金屬材料制成。
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