[實(shí)用新型]一種車燈免焊接導(dǎo)線風(fēng)扇結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020851547.3 | 申請日： | 2020-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN211976798U | 公開（公告）日： | 2020-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇富偉;陸忠跑;溫廣燃 | 申請（專利權(quán)）人： | 肇慶市晨輝機(jī)電有限公司 |
| 主分類號： | F21S45/47 | 分類號： | F21S45/47;F21S45/43;F21V29/67 |
| 代理公司： | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 晉圣智 |
| 地址： | 526000 廣東省肇慶市端州三路六*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車燈 焊接 導(dǎo)線 風(fēng)扇 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車燈免焊接導(dǎo)線風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，包括車燈散熱外殼(7)、支架底座和風(fēng)扇吊框(1)，車燈散熱外殼(7)套裝在風(fēng)扇吊框(1)外部，在風(fēng)扇吊框(1)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)扇殼體，所述風(fēng)扇殼體外壁上具有多個(gè)扇葉(2)，所述支架底座中部設(shè)有中管，中管內(nèi)部中空并向上伸入風(fēng)扇殼體內(nèi)，在中管內(nèi)部插裝有軸芯(4)，軸芯(4)和中管之間設(shè)有軸承(5)，軸芯(4)與軸承(5)轉(zhuǎn)動連接，軸芯(4)上端固定在風(fēng)扇殼體內(nèi)頂面中央，軸芯(4)下端連接驅(qū)動電機(jī)；其特征在于，所述車燈散熱外殼(7)內(nèi)還設(shè)有車燈PCBA板(8)，在支架底座上方設(shè)有風(fēng)扇PCBA板(11)，車燈PCBA板(8)位于支架底座下方，在風(fēng)扇PCBA板(11)上設(shè)有風(fēng)扇PCBA端子插座(10)，在車燈PCBA板(8)上設(shè)有車燈PCBA插針(9)，車燈PCBA插針(9)貫穿支架底座并插裝在風(fēng)扇PCBA端子插座(10)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈免焊接導(dǎo)線風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于，在風(fēng)扇殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有與其固定連接的馬達(dá)殼組合(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈免焊接導(dǎo)線風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于，在中管外部套裝有線架組合(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車燈免焊接導(dǎo)線風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車燈PCBA板(8)和車燈PCBA插針(9)焊接固定。
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