[實用新型]一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置

有效

• 申請號: 202020849927.3
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN213010823U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 周少華;馮婷婷
• 申請（專利權）人: 浙江省大成建設集團有限公司
• 主分類號: B65G65/23
• 分類號: B65G65/23
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 孫懷香

1.一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部轉動連接有支撐軸（2），所述支撐軸（2）中部連接有轉動機構（3），所述支撐軸（2）上端固接有旋轉臺（4），所述旋轉臺（4）的上端右側開設有移動槽（5），所述旋轉臺（4）內部開設有空腔（6），所述空腔（6）內連接有翻轉機構（7），所述旋轉臺（4）上端左側固接有支柱（8），所述支柱（8）上端鉸接有第一連接件（9），所述第一連接件（9）的上端固接有渣土箱（10），所述渣土箱（10）底部左端鉸接有翻轉板（11），所述渣土箱（10）前后側壁對稱固接有固定板（12），所述固定板（12）一側安裝有液壓桿（13），所述液壓桿（13）伸縮端鉸接有第二連接件（14），所述第二連接件（14）固接于翻轉板（11）右端。

2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述轉動機構（3）包括第一錐齒輪（301），所述第一錐齒輪（301）固接于支撐軸（2）中部，所述底座（1）上端固接有第一電機（302），所述第一電機（302）輸出端固接有第二錐齒輪（303），所述第二錐齒輪（303）與第一錐齒輪（301）嚙合傳動。

3.根據權利要求1所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述翻轉機構（7）包括絲桿（701），所述絲桿（701）轉動連接于空腔（6）左右壁，所述絲桿（701）兩側螺紋旋向相反，所述絲桿（701）兩側對稱螺接有移動塊（702），所述移動塊（702）上端鉸接有連桿（703），所述連桿（703）上端伸出移動槽（5）并鉸接有第三連接件（704），所述第三連接件（704）固接于渣土箱（10）下端，所述絲桿（701）右端穿出旋轉臺（4）并固接有第一直齒輪（705），所述旋轉臺（4）右端固接有第二電機（706），所述第二電機（706）輸出端固接有第二直齒輪（707），所述第二直齒輪（707）與第一直齒輪（705）嚙合傳動。

4.根據權利要求1所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述旋轉臺（4）的兩側下端對稱固接有固定桿（15），所述固定桿（15）的下端安裝有轉向輪（16）。

5.根據權利要求3所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述連桿（703）的寬度小于移動槽（5）的寬度。

6.根據權利要求4所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述旋轉臺（4）中心到轉向輪（16）之間的距離小于底座（1）的寬度。

7.根據權利要求1所述的一種用于地鐵施工垂直輸送系統的翻渣裝置，其特征在于：所述底座（1）的底部四角均安裝有萬向輪（17）。