[實用新型]汽車部件外表面加工系統分撿臺

有效

• 申請號: 202020845186.1
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212556989U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王紅偉;徐其科
• 申請（專利權）人: 武漢昊吉欣工貿有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B41/12;B65B61/06;B65B67/08;B07C7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車部件外表面加工系統分撿臺，包括分揀臺本體（1）和設置于所述分揀臺本體（1）上的傳送帶（2），所述傳送帶（2）由電機驅使傳動，其特征在于，所述分揀臺本體（1）的相對兩側滑動設置有安裝桿（3），且所述安裝桿（3）位于所述傳送帶（2）的兩側，所述安裝桿（3）上設置有用于鎖緊所述安裝桿（3）的鎖緊組件（4），所述安裝桿（3）上設置有支桿（31），所述支桿（31）上轉動裝配有紙輥（5），所述紙輥（5）上纏繞有用于包裝汽車部件的包裝紙（51）。

2.根據權利要求1所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述鎖緊組件（4）包括：鎖定桿（41）和彈性件（42），所述安裝桿（3）的底端從下往上開設有豎孔（32），所述鎖定桿（41）滑動裝配于所述豎孔（32）內，所述分揀臺本體（1）上水平設置有滑軌（11），所述滑軌（11）內設置有滑槽（111），所述安裝桿（3）的底部滑動裝配于所述滑槽（111）內，所述滑槽（111）的槽底間隔設置有若干通孔（112），所述彈性件（42）設置于所述鎖定桿（41）的頂端和所述豎孔（32）的頂壁之間，當所述豎孔（32）和所述通孔（112）相對應時，所述彈性件（42）驅使所述鎖定桿（41）貫穿所述通孔（112）。

3.根據權利要求2所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述安裝桿（3）的側壁橫向開設有凹槽（33），所述凹槽（33）內滑動裝配有按鈕塊（43），所述按鈕塊（43）伸入所述凹槽（33）內的一端設置有第一斜面，所述鎖定桿（41）呈L形狀，且所述鎖定桿（41）頂端的下表面設置有與所述第一斜面相適配的第二斜面，當所述鎖定桿（41）貫穿所述通孔（112）時，所述第一斜面和所述第二斜面相互抵接。

4.根據權利要求3所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述按鈕塊（43）的下表面設置有限位塊（431），所述凹槽（33）的底部設置有供所述限位塊（431）滑動的限位槽（331），所述限位塊（431）滑動裝配于所述限位槽（331）內。

5.根據權利要求1所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述安裝桿（3）的側壁上設置有彈性繩（6），所述彈性繩（6）上設置有刀片（7）。

6.根據權利要求5所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述安裝桿（3）的側壁上設置有磁鐵（8），且所述磁鐵（8）靠近所述彈性繩（6）設置，所述刀片（7）磁性吸附于所述磁鐵（8）上。

7.根據權利要求2所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述滑軌（11）的外側壁上設置有標記塊（9），且所述標記塊（9）的設置位置與所述通孔（112）的設置位置相對應。

8.根據權利要求2所述的汽車部件外表面加工系統分撿臺，其特征在于，所述支桿（31）設置有兩根且對稱設置，所述支桿（31）的兩端均設置有隔擋塊（311），且位于所述支桿（31）頂端的所述隔擋塊（311）螺紋裝配于所述支桿（31）上。