[實(shí)用新型]用于直線壓縮機(jī)的雙氣缸裝置及直線壓縮機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020839718.0 | 申請日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN212429126U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓聰;劉增岳;朱萬朋;俞國新;殷紀(jì)強(qiáng);李思茹;劉洋 | 申請(專利權(quán))人: | 青島海爾智能技術(shù)研發(fā)有限公司;海爾智家股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B27/00;F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
| 地址: | 266101 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 直線 壓縮機(jī) 氣缸 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于直線壓縮機(jī)的雙氣缸裝置及直線壓縮機(jī)。包括:壓縮缸,其具有壓縮腔,以及與壓縮腔連通的推桿移動(dòng)孔、第一出口和第二出口;推桿,內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣通道;活塞,設(shè)置于壓縮腔內(nèi)且安裝于推桿的一端,以使壓縮腔具有處于活塞的兩側(cè)的第一腔和第二腔,第一腔與第一出口連通,第二腔與第二出口連通;活塞內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣過渡腔、第一連通口和第二連通口,進(jìn)氣過渡腔與進(jìn)氣通道連通,進(jìn)氣過渡腔通過第一連通口與第一腔連通,進(jìn)氣過渡腔通過第二連通口與第二腔連通;通斷控制裝置,配置成受控地控制第一連通口、第二連通口、第一出口和第二出口的通斷。實(shí)現(xiàn)單個(gè)活塞雙向壓縮,從而實(shí)現(xiàn)雙向冷媒的吸排氣,實(shí)現(xiàn)單側(cè)雙氣缸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮氣缸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于直線壓縮機(jī)的雙氣缸裝置及直線壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
我國是制冷設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用大國,而壓縮機(jī)則是制冷設(shè)備的關(guān)鍵,提高壓縮機(jī)的性能成為各個(gè)國家的研究重點(diǎn)。而線性壓縮機(jī)的區(qū)別于傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機(jī),減少了傳動(dòng)結(jié)構(gòu),減少了摩擦損耗,效果更高。為不斷提升線性壓縮機(jī)的性能,各種設(shè)計(jì)思路不斷涌現(xiàn),其中雙缸結(jié)構(gòu)便是提升線性壓縮機(jī)效率的有效辦法。然而,目前直線壓縮機(jī)均是電機(jī)兩端各設(shè)置一組氣缸的結(jié)構(gòu),固然可以很好的實(shí)現(xiàn)雙向排氣的效果,但同樣的,設(shè)置兩組氣缸結(jié)構(gòu)需要相應(yīng)的零部件和空間,必然會翻倍物料的使用并增加壓縮機(jī)的體積。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型第一方面的一個(gè)目的旨在克服現(xiàn)有直線壓縮機(jī)的至少一個(gè)缺陷,提供一種用于直線壓縮機(jī)的雙氣缸裝置。
本實(shí)用新型的一個(gè)進(jìn)一步的目的是減少所需物料及降低成本。
本實(shí)用新型第二方面的一個(gè)目的是要提供一種具有上述雙氣缸裝置的直線壓縮機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面,本實(shí)用新型提供了一種用于直線壓縮機(jī)的雙氣缸裝置,其包括:
壓縮缸,其具有壓縮腔,以及與所述壓縮腔連通的推桿移動(dòng)孔、第一出口和第二出口;
推桿,所述推桿安裝于所述推桿移動(dòng)孔,所述推桿的一端伸入所述壓縮腔,所述推桿內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣通道;
活塞,設(shè)置于所述壓縮腔內(nèi)且安裝于所述推桿的所述一端,以使所述壓縮腔具有處于所述活塞的兩側(cè)的第一腔和第二腔,所述第一腔與所述第一出口連通,所述第二腔與所述第二出口連通;所述活塞內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣過渡腔、第一連通口和第二連通口,所述進(jìn)氣過渡腔與所述進(jìn)氣通道連通,所述進(jìn)氣過渡腔通過所述第一連通口與所述第一腔連通,所述進(jìn)氣過渡腔通過所述第二連通口與所述第二腔連通;
通斷控制裝置,配置成受控地控制所述第一連通口、所述第二連通口、所述第一出口和所述第二出口的通斷。
可選地,所述第一腔和所述第二腔均與所述推桿移動(dòng)孔同軸設(shè)置;所述活塞包括在所述第一腔內(nèi)滑動(dòng)的第一塞部和在所述第二腔內(nèi)滑動(dòng)的第二塞部;所述第一腔的直徑小于所述第二腔的直徑,所述第一塞部的直徑小于所述第二塞部的外周壁的直徑,以使所述活塞的外周壁呈臺階狀。
可選地,所述壓縮缸包括擋環(huán),所述擋環(huán)設(shè)置于所述第二腔和所述推桿之間;所述活塞具有用于所述擋環(huán)插入的讓位腔,所述讓位腔具有插入開口,所述擋環(huán)通過所述插入開口插入所述讓位腔。
可選地,所述進(jìn)氣過渡腔與所述讓位腔為同一腔室,且所述擋環(huán)用于密封所述進(jìn)氣過渡腔;或,所述進(jìn)氣過渡腔與所述讓位腔連通,且所述擋環(huán)用于密封所述進(jìn)氣過渡腔和所述讓位腔。
可選地,所述讓位腔為柱形腔,所述推桿通過所述插入開口插入所述活塞。
可選地,所述推桿插入所述進(jìn)氣過渡腔,且所述推桿的周壁上設(shè)置有連通所述進(jìn)氣過渡腔與所述進(jìn)氣通道的第三連通口。
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