[實(shí)用新型]一種地鐵防護(hù)門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020834607.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212428486U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高熙賀;張養(yǎng)安;趙珍祥;周波;宋麗梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | E06B5/00 | 分類號(hào): | E06B5/00;E06B7/28;B61B1/02 |
| 代理公司: | 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭麗芳 |
| 地址: | 712100 陜西省咸陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 防護(hù)門 | ||
1.一種地鐵防護(hù)門,其特征在于:包括固定門(2)和設(shè)置于固定門(2)之間的移動(dòng)門(1),所述移動(dòng)門(1)的外側(cè)設(shè)有擋板(5),擋板(5)一側(cè)設(shè)有固定板(15),固定板(15)一端安裝于固定門(2)上,固定板(15)和擋板(5)之間形成一出口,固定板(15)和擋板(5)的相對(duì)面上均通過(guò)合頁(yè)安裝有檔桿(4),檔桿(4)之間一前一后設(shè)置,檔桿(4)的尾部均設(shè)有一阻擋塊(3),阻擋塊(3)均與檔桿(4)的背面相抵,阻擋塊(3)一端分別安裝于固定板和擋板上,位于移動(dòng)門(1)前方的地面上嵌入式安裝有電動(dòng)滑臺(tái)(9),電動(dòng)滑臺(tái)(9)的移動(dòng)平臺(tái)上安裝有底板(7),底板(7)上端安裝于擋板(5)的底面上,底板(7)的底面上設(shè)有一個(gè)以上的球槽,球槽中均活動(dòng)安裝有滾珠(14),滾珠(14)一部分均順著球槽的開(kāi)口延伸至外界,并均與地面相觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門,其特征在于:擋板(5)的兩端均設(shè)有一安裝槽(12),安裝槽(12)中均設(shè)有旋轉(zhuǎn)筒(8),旋轉(zhuǎn)筒(8)的兩端均安裝有軸桿(10),安裝槽(12)的內(nèi)壁面正對(duì)于軸桿(10)處均設(shè)有軸孔(11),軸桿(10)一端均插入軸孔(11),擋板(5)上均套有一個(gè)以上呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的宣傳布(6),宣傳布(6)均通過(guò)旋轉(zhuǎn)筒(8)轉(zhuǎn)動(dòng),擋板(5)一側(cè)面上安裝有一塊以上的限位條(13),限位條(13)均設(shè)置于宣傳布(6)的兩側(cè),安裝于擋板(5)上的合頁(yè)位于宣傳布(6)中間的空隙中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門,其特征在于:檔桿(4)的外壁面上均套有橡膠套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門,其特征在于:電動(dòng)滑臺(tái)(9)的表面與地面平齊設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門,其特征在于:固定板(15)的外壁面上安裝有控制電動(dòng)滑臺(tái)(9)的開(kāi)關(guān)。
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