[實(shí)用新型]一種地鐵防護(hù)門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020834607.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212428486U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高熙賀;張養(yǎng)安;趙珍祥;周波;宋麗梅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E06B5/00
• 分類(lèi)號(hào): E06B5/00;E06B7/28;B61B1/02
• 代理公司: 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

1.一種地鐵防護(hù)門(mén)，其特征在于：包括固定門(mén)(2)和設(shè)置于固定門(mén)(2)之間的移動(dòng)門(mén)(1)，所述移動(dòng)門(mén)(1)的外側(cè)設(shè)有擋板(5)，擋板(5)一側(cè)設(shè)有固定板(15)，固定板(15)一端安裝于固定門(mén)(2)上，固定板(15)和擋板(5)之間形成一出口，固定板(15)和擋板(5)的相對(duì)面上均通過(guò)合頁(yè)安裝有檔桿(4)，檔桿(4)之間一前一后設(shè)置，檔桿(4)的尾部均設(shè)有一阻擋塊(3)，阻擋塊(3)均與檔桿(4)的背面相抵，阻擋塊(3)一端分別安裝于固定板和擋板上，位于移動(dòng)門(mén)(1)前方的地面上嵌入式安裝有電動(dòng)滑臺(tái)(9)，電動(dòng)滑臺(tái)(9)的移動(dòng)平臺(tái)上安裝有底板(7)，底板(7)上端安裝于擋板(5)的底面上，底板(7)的底面上設(shè)有一個(gè)以上的球槽，球槽中均活動(dòng)安裝有滾珠(14)，滾珠(14)一部分均順著球槽的開(kāi)口延伸至外界，并均與地面相觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門(mén)，其特征在于：擋板(5)的兩端均設(shè)有一安裝槽(12)，安裝槽(12)中均設(shè)有旋轉(zhuǎn)筒(8)，旋轉(zhuǎn)筒(8)的兩端均安裝有軸桿(10)，安裝槽(12)的內(nèi)壁面正對(duì)于軸桿(10)處均設(shè)有軸孔(11)，軸桿(10)一端均插入軸孔(11)，擋板(5)上均套有一個(gè)以上呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的宣傳布(6)，宣傳布(6)均通過(guò)旋轉(zhuǎn)筒(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板(5)一側(cè)面上安裝有一塊以上的限位條(13)，限位條(13)均設(shè)置于宣傳布(6)的兩側(cè)，安裝于擋板(5)上的合頁(yè)位于宣傳布(6)中間的空隙中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門(mén)，其特征在于：檔桿(4)的外壁面上均套有橡膠套。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門(mén)，其特征在于：電動(dòng)滑臺(tái)(9)的表面與地面平齊設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵防護(hù)門(mén)，其特征在于：固定板(15)的外壁面上安裝有控制電動(dòng)滑臺(tái)(9)的開(kāi)關(guān)。