[實用新型]一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝

有效

• 申請號: 202020834332.0
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212442866U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 南光日
• 申請（專利權）人: 江蘇泰佳汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 楊德智

1.一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，包括支座(1)，所述支座(1)上設有調節塊(2)，其特征是：所述調節塊(2)包括設于支座(1)兩端的限位塊(3)和固定銷(4)以及設于支座(1)中部的多個輔助調整塊(5)，所述支座(1)上設有供輔助調整塊(5)滑移的導槽(6)，所述輔助調整塊(5)包括與導槽(6)配合的調節座(7)以及設于調節座(7)上的夾緊套件(8)，所述夾緊套件(8)包括軸向糾偏件(9)和徑向糾偏件(10)，所述軸向糾偏件(9)包括與輔助調整塊(5)固定的螺桿調節塊(11)以及設于螺桿調節塊(11)上的一對調節夾塊(12)，所述徑向糾偏件(10)包括限位槽塊(13)和設于限位槽塊(13)上的弧形壓塊(14)，所述弧形壓塊(14)與限位槽塊(13)的一側轉動連接，所述弧形壓塊(14)遠離其與限位槽塊(13)轉動連接的一端設有鎖緊卡槽塊(15)，所述限位槽塊(13)上設有與鎖緊卡槽塊(15)配合的卡塊(16)。

2.根據權利要求1所述的一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，其特征是：所述支座(1)上位于輔助調整塊(5)的一側設有輔助動力氣桿(17)。

3.根據權利要求1所述的一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，其特征是：所述支座(1)上還設有多個輔助落位夾塊(18)。

4.根據權利要求1所述的一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，其特征是：所述調節夾塊(12)相對的一側設有弧形凹槽(19)，所述弧形凹槽(19)內設有耐磨層(20)。

5.根據權利要求1所述的一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，其特征是：所述弧形壓塊(14)的內壁設有多個壓整輪(21)。

6.根據權利要求1所述的一種提高轉向拉桿球心距精度的模具工裝，其特征是：所述鎖緊卡槽塊(15)的側壁螺紋連接有鎖緊塊(22)。