[實用新型]一種車用逃生窗

有效

• 申請號: 202020833984.2
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212022283U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 陳吉;謝添
• 申請（專利權）人: 重慶工程學院
• 主分類號: B60J9/02
• 分類號: B60J9/02;E05C9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于逃生窗技術領域，具體涉及一種車用逃生窗，包括窗架，窗架設有上轉動片和下轉動片，上轉動片和下轉動片共同設有窗框，窗框設有第一斜面，窗架設有第二斜面，窗框設有鎖扣，窗架設有鎖緊機構，鎖緊機構包括安裝橫板，安裝橫板設有彈簧槽，彈簧槽設有鎖栓槽，鎖栓槽設有鎖扣槽，鎖栓槽設有鎖栓，鎖栓設有第三斜面，鎖栓設有推板，推板設有撥塊，彈簧槽設有彈簧，安裝橫板設有蓋板，蓋板設有條形槽；本實用新型提供一種車用逃生窗，能夠在遇到緊急情況需要打開車窗時將車窗快速打開，無需將車窗玻璃擊碎，這樣不僅解決了使用者不能有效破窗的問題，而且還避免了被破碎后的玻璃碎片劃傷。

技術領域

本實用新型屬于逃生窗技術領域，具體涉及一種車用逃生窗。

背景技術

公交車逃生是一個全民話題，在乘坐公交車的過程中，公交車的車載電視中經常播放關于緊急情況下如何快速逃生的視頻和方法。通常逃生的方式是破窗逃生，即使用安全錘砸破車窗玻璃，通過安全錘破窗，需要正確使用安全錘，安全錘的正確使用方法是：在使用汽車安全錘時，要把四指并攏握住把柄，大拇指在外貼緊中指。握的時候要握緊，手不能發抖，然后用力敲擊車窗玻璃的四個角中的一個，因為鋼化玻璃最薄弱的部位是四個角處。但是，通常緊急情況發生后，乘客在慌亂的情況下，很難做到正確的使用安全錘，例如安全錘的尖部不能有效垂直于玻璃受力點，雙手發抖，不能有效發力等，所以造成破窗失敗，存在較大的安全隱患，并且當使用安全錘將車窗敲碎后，車窗邊框可能存在較多的玻璃碎片，當乘客穿過車窗時，容易被玻璃碎片劃傷。針對上述問題，我們設計了一種車用逃生窗。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種車用逃生窗，用于解決背景技術中存在的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種車用逃生窗，包括窗架，所述窗架左右兩側中部均鉸接有上轉動片，所述窗架左右兩側下部均鉸接有下轉動片，兩個所述上轉動片和兩個所述下轉動片共同鉸接有一個窗框，所述窗框設有玻璃，所述窗框下端靠近窗架一側設有第一斜面，所述窗架下端設有與一斜面相匹配的第二斜面，所述窗框上端靠近窗架一側設有兩個鎖扣，所述窗架上側固定連接有與兩個鎖扣相匹配的鎖緊機構，所述鎖緊機構包括安裝橫板，所述安裝橫板遠離窗框一側中部設有彈簧槽，所述彈簧槽左右兩端均設有鎖栓槽，所述鎖栓槽左右兩端均設有與鎖扣相匹配的鎖扣槽，兩個所述鎖栓槽均裝配有與鎖扣相匹配的鎖栓，兩個所述鎖栓相遠離一端均設有與鎖扣相匹配的第三斜面，兩個所述鎖栓相靠近一端均設有與彈簧槽相匹配的推板，兩個所述推板遠離窗框一側均設有撥塊，所述彈簧槽內裝配有彈簧，所述彈簧位于兩個推板之間，所述安裝橫板遠離窗框一側可拆卸固定連接有蓋板，所述蓋板中部設有與撥塊相匹配的條形槽，所述蓋板靠近安裝橫板一側設有與兩個鎖栓槽相匹配的鎖栓限位凸臺。