[實(shí)用新型]一種商用車底盤空氣懸架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020831457.8
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212950024U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 逄健;劉業(yè)剛;李瑞龍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60G15/08
• 分類號: B60G15/08;B60G21/055;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 濰坊正信致遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255
• 代理人: 冉君

1.一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：包括車架(1)、車軸(2)、空氣彈簧(3)、減震器(4)和保護(hù)罩(5)，當(dāng)空氣彈簧(3)有兩組時，上述空氣懸架還包括固定橫板(6)、導(dǎo)向臂(7)和導(dǎo)向臂支架(8)，所述兩組空氣彈簧(3)的外側(cè)分別安裝有兩組保護(hù)罩(5)，所述兩組保護(hù)罩(5)的頂部安裝在車架(1)的底部，所述兩組保護(hù)罩(5)的底部安裝在固定橫板(6)的頂部，所述導(dǎo)向臂支架(8)安裝在車架(1)的底部靠左位置，所述導(dǎo)向臂(7)的頭部與導(dǎo)向臂支架(8)的底部安裝在一起，所述導(dǎo)向臂(7)的尾部與固定橫板(6)的底部安裝在一起，所述減震器(4)安裝在位于保護(hù)罩(5)左側(cè)的車架(1)與車軸(2)之間；

當(dāng)空氣彈簧(3)有四組時，上述空氣懸架還包括推力桿(9)、穩(wěn)定桿(10)、推力桿支架(11)和穩(wěn)定桿支架(12)以及安裝在車軸(2)左下角和右下角的左弧板(13)和右弧板(14)，所述推力桿支架(11)和穩(wěn)定桿支架(12)分別安裝在車架(1)的靠左和靠右位置，在推力桿支架(11)和穩(wěn)定桿支架(12)的底部分別安裝有推力桿(9)和穩(wěn)定桿(10)，所述四組空氣彈簧(3)中有兩組安裝在推力桿支架(11)與車軸(2)之間，另外兩組安裝在穩(wěn)定桿支架(12)與車軸(2)之間，在上述四組空氣彈簧(3)的外側(cè)分別安裝有四組保護(hù)罩(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：當(dāng)空氣彈簧(3)有兩組時，所述保護(hù)罩(5)包括上連接支架(51)、橡膠波紋管(52)和下連接支架(53)，所述上連接支架(51)通過固定螺栓(54)安裝在車架(1)上，所述下連接支架(53)的底部焊接在固定橫板(6)上，所述橡膠波紋管(52)安裝在上連接支架(51)和下連接支架(53)之間，并將空氣彈簧(3)罩起來。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：當(dāng)空氣彈簧(3)有四組時，所述保護(hù)罩(5)包括上連接支架(51)、橡膠波紋管(52)和下連接支架(53)，所述上連接支架(51)通過固定螺栓(54)安裝在車架(1)上，所述下連接支架(53)的底部焊接在左弧板(13)和右弧板(14)上，所述橡膠波紋管(52)安裝在上連接支架(51)和下連接支架(53)之間，并將空氣彈簧(3)罩起來。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：所述導(dǎo)向臂(7)的頭部為吊耳(71)，所述導(dǎo)向臂支架(8)的底部為裝配孔(81)，所述吊耳(71)與裝配孔(81)之間通過銷軸(72)安裝在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：所述橡膠波紋管(52)與在上連接支架(51)和下連接支架(53)相接處通過環(huán)形卡箍(55)固定，方便拆卸查看空氣彈簧(3)的使用情況。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種商用車底盤空氣懸架，其特征在于：所述橡膠波紋管(52)拉伸和壓縮的長度能夠滿足空氣彈簧(3)的上下行程。