[實用新型]一種巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞結構構造

有效

• 申請號: 202020830921.1
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212837860U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 史宣陶;張建祥;徐劍旋;柴家遠;周明亮;李輝;林剛;倪安斌;馬全武;朱宏海;彭健海;崔廣軍;張先富;高躍峰
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E21D11/36
• 分類號: E21D11/36;E21D11/14;E21D20/00
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

一種巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞結構構造，在基本不增加額外廢棄工程量的前提下，簡化施工工序，使初支結構盡快封閉成環受力，確保巖質地層礦山法隧道馬頭門開洞施工的安全性。主洞隧道、支洞隧道接口處，在支洞隧道拱頂外側的主洞初期支護鋼架的內側、外側密排設置縱向連接筋形成初支暗梁，初支暗梁作為大角度打設的外錨式支護的腰梁。主洞隧道、支洞隧道接口處在支洞初期支護內環向密排初期支護鋼架，支洞隧道開挖時將截斷的主洞初期支護鋼架與支洞初期支護鋼架焊接，形成受力整體。

技術領域

本實用新型專利涉及隧道工程，特別涉及一種巖質地層礦山法初支隧道馬頭門開洞結構構造。

背景技術

巖質地層礦山法是一種修建地下坑道的傳統施工方法，其適用于結構埋置較深、處于具有一定自穩能力巖層中的隧道的開挖，尤其適用深埋于堅硬或較堅硬的巖體中的隧道的開挖。其基本工序為：鉆孔，裝藥，放炮散煙，出碴，襯砌；隧道襯砌類型分為復合式襯砌和錨噴支護兩種類型。復合式襯砌是在新奧法原理指導下，以錨桿、鋼筋網、噴射砼為初期支護 (必要時輔以格柵鋼架或超前小導管作為支護)，以模筑(鋼筋)砼襯砌為二次襯砌組成，初期支護與二次襯砌間設防水隔離層。

礦山法施工工藝簡單、靈活，可根據施工監控量測的信息反饋來驗證或修改設計和施工工藝，達到安全與經濟的目的；對不同的地質情況及周邊環境可采用不同的工程措施及施工方法，針對性強；對軟硬不均地層，可以采用不同的開挖方式進行處理，處理方便容易；對地質條件較好的地段，工程造價?。煌瑫r具有適用于各種地質條件及各種斷面形式的高度靈活性。

礦山法隧道中一般存在大量的支洞隧道，需進行馬頭門開洞施工；施工時需破除洞口位置噴射砼、格柵鋼架(如有)；由于開洞施工破壞了隧道原有的受力狀態，如措施不當容易造成原結構的變形，造成拱頂的沉陷，嚴重時甚至引起結構破壞。前期破洞施工常采用“換撐”或“大洞包小洞”的施工方案，但“換撐”存在施工工序繁瑣，速度慢的缺點，不利于支護結構快速封閉成環；“大洞包小洞”方案存在大洞挑高及擴挖高度較高，廢棄工程量較大的缺點。

基于以上原因，有必要對巖質地層礦山法隧道馬頭門開洞施工進行重新審視和研究。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞結構構造，在基本不增加額外廢棄工程量的前提下，簡化施工工序，使初支結構盡快封閉成環受力，確保巖質地層礦山法隧道馬頭門開洞施工的安全性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞結構構造，包括主洞隧道和在其側壁馬頭門開洞形成的支洞隧道，其主洞初期支護由噴射混凝土和埋設于其內的主洞初期支護鋼架和鋼筋網構成，支洞初期支護由噴射混凝土層和埋設于其內的支洞初期支護鋼架和鋼筋網構成，其特征是：所述主洞隧道、支洞隧道接口處，在支洞隧道拱頂外側的主洞初期支護鋼架的內側、外側密排設置縱向連接筋形成初支暗梁，初支暗梁作為大角度打設的外錨式支護的腰梁；所述主洞隧道、支洞隧道接口處在支洞初期支護內環向密排初期支護鋼架，支洞隧道開挖時將截斷的主洞初期支護鋼架與支洞初期支護鋼架焊接，形成受力整體。

本實用新型專利的有益效果是，主洞隧道開挖支護時，在支洞隧道拱頂隧道拱頂外側的主洞初期支護鋼架內側和外側設置密排縱向連接筋并打設外錨式支護；支洞隧道破洞開挖時，將截斷的主洞初期支護鋼架與支洞初期支護鋼架焊接，同時在接口處支洞內環向密排初期支護鋼架，形成受力整體；大大提高了巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞時主洞隧道的安全性。

附圖說明

本說明書包括如下三幅附圖：

圖1是本實用新型一種巖質地層礦山法隧道初支馬頭門開洞結構構造平面示意圖

圖2是沿圖1中C-C線的剖面圖；

圖3是沿圖1中D-D線的剖面圖。