[實用新型]腳踏傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020830898.6
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212828323U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜玉仙
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波能塑汽車部件有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;B60T13/74
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 徐會娟

1.腳踏傳感器，其特征在于，其中所述腳踏傳感器包括：

一腳踏，其中所述腳踏包括一腳踏本體和一滑動桿，所述滑動桿具有一參考端部，其中所述滑動桿被可帶動地連接于所述腳踏本體，所述滑動桿被以與所述腳踏本體成預(yù)定角度的方式固定于所述腳踏本體，以在所述腳踏本體受力時，所述參考端部能夠上下移動；

一安裝座，所述安裝座形成一滑動通道，所述參考端部被可上下滑動地設(shè)置于所述滑動通道，所述安裝座形成一安裝腔，所述安裝腔被設(shè)置與所述滑動通道連通；和

一傳感組件，所述傳感組件包括一檢測件、一線路板以及一傳導(dǎo)件，所述檢測件、所述線路板以及所述傳導(dǎo)件被安裝于所述安裝腔中，所述檢測件被設(shè)置與所述滑動通道對準，以能夠檢測所述滑動桿的所述參考端部在所述滑動通道滑動的距離和速度，其中所述檢測件和所述傳導(dǎo)件被電連接于所述線路板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述腳踏傳感器，其中所述線路板被一體地嵌合在所述安裝座，并保持在所述安裝腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述腳踏傳感器，其中所述安裝座包括一安裝主體和一上蓋體，所述安裝主體的上部形成所述安裝腔，所述安裝主體的下部形成所述滑動通道，所述檢測件被安裝于所述上蓋體，并與所述滑動通道對準。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述腳踏傳感器，其中所述傳導(dǎo)件的一端被電連接于所述線路板，所述安裝主體的側(cè)部一體地延伸而形成一對接頭部，所述對接頭部形成一對接腔，所述傳導(dǎo)件被嵌合于所述安裝主體，并且所述傳導(dǎo)件的另一端延伸至所述對接頭部的所述對接腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述腳踏傳感器，其中所述滑動桿在所述參考端部的頂部形成一卡臺，所述卡臺的截面直徑大于所述滑動桿的所述參考端部的截面直徑，所述安裝主體的底部形成一臺階槽，其中所述臺階槽包括一頂槽和一底槽，所述頂槽被設(shè)置與所述安裝腔連通，所述底槽的截面直徑大于所述頂槽的截面直徑，并且所述底槽被設(shè)置能夠容納所述滑動桿的所述卡臺，并允許所述滑動桿的所述卡臺在所述底槽中滑動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述腳踏傳感器，其中所述安裝座包括一底蓋，所述底蓋被設(shè)置能夠固定于所述安裝主體的底部，并蓋合所述頂槽，所述底蓋形成一通孔，其中所述通孔的截面直徑略大于所述滑動桿的截面直徑，而小于所述卡臺的截面直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述腳踏傳感器，其中所述安裝座的所述安裝主體在兩側(cè)分別形成一固定孔。