[實用新型]一種具備防護功能的馬達座

有效

• 申請號: 202020830625.1
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN211908544U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 林興光
• 申請（專利權）人: 泉州宸光塑膠有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 泉州華昊知識產權代理事務所(普通合伙) 35240
• 代理人: 林曉玲

本實用新型公開了一種具備防護功能的馬達座，包括馬達座本體，所述馬達座本體的頂部設置有馬達本體，所述馬達本體的底部延伸至馬達座本體的內腔，所述馬達本體輸出端的底部貫穿至馬達座本體的底部，所述馬達座本體的頂部且位于馬達本體的兩側均固定連接有固定板，所述固定板的兩側均與馬達本體固定連接，兩個固定板之間的頂部固定連接有安裝板。本實用新型通過設置固定板、安裝塊、滑桿、緩沖板、限位塊、滑套、第一彈簧、連接桿、緩沖盒、限位板、第二彈簧、緩沖橡膠塊、限位殼、防撞板、固定桿、擠壓塊、調節塊和第三彈簧，解決了現有馬達座功能單一無法保護馬達的問題，該馬達座，具備防護功能的優點，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及馬達座技術領域，具體為一種具備防護功能的馬達座。

背景技術

馬達，即為電動機或發動機，工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，主要作用是將電能轉化為機械能，產生驅動轉矩，為電器或各種機械的動力源，在馬達的安裝過程中需要將馬達固定在馬達座上，以方便使用，現有馬達座功能單一，只能固定馬達，當遇到碰撞時無法保護馬達，使馬達受損無法使用，降低了馬達座的使用效率，不利于人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具備防護功能的馬達座，具備防護功能的優點，解決了現有馬達座功能單一無法保護馬達的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具備防護功能的馬達座，包括馬達座本體，所述馬達座本體的頂部設置有馬達本體，所述馬達本體的底部延伸至馬達座本體的內腔，所述馬達本體輸出端的底部貫穿至馬達座本體的底部，所述馬達座本體的頂部且位于馬達本體的兩側均固定連接有固定板，所述固定板的兩側均與馬達本體固定連接，兩個固定板之間的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板頂部的兩側均固定連接有滑桿，兩個滑桿的頂部設置有緩沖板，所述滑桿的頂部貫穿緩沖板并固定連接有限位塊，所述滑桿的表面且位于緩沖板的底部從上至下依次套設有滑套和第一彈簧，所述滑套的頂部與緩沖板固定連接，兩個固定板相反一側的頂部與底部均固定連接有連接桿，所述連接桿遠離固定板的一側設置有緩沖盒，所述連接桿遠離固定板的一側貫穿至緩沖盒的內腔并固定連接有限位板，所述限位板遠離連接桿的一側固定連接有第二彈簧，所述緩沖盒內腔的頂部與底部均固定連接有緩沖橡膠塊，兩個固定板相反的一側均固定連接有限位殼，兩個緩沖盒之間固定連接有防撞板，兩個防撞板相對的一側均固定連接有固定桿，所述固定桿遠離防撞板的一側固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊遠離固定桿的一側延伸至限位殼的內腔，所述擠壓塊的頂部與底部均設置有調節塊，所述調節塊遠離擠壓塊的一側固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧遠離調節塊的一側與限位殼的內壁固定連接。

優選的，所述馬達座本體兩側的底部均固定連接有安裝塊，所述安裝塊的頂部開設有安裝孔，所述馬達座本體內腔的底部開設有與馬達本體配合使用的第一開口。

優選的，所述第一彈簧的頂部與底部分別與滑套和安裝塊固定連接，所述緩沖板底部的兩側均開設有與滑桿配合使用的第二開口。

優選的，所述第二彈簧遠離限位板的一側與緩沖盒的內壁固定連接，兩個防撞板相反的一側均固定連接有橡膠墊。

優選的，所述擠壓塊的頂部與底部均與調節塊接觸，所述調節塊靠近馬達本體的一側固定連接有滑塊，所述限位殼的內壁開設有與滑塊配合使用的滑槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置固定板、安裝塊、滑桿、緩沖板、限位塊、滑套、第一彈簧、連接桿、緩沖盒、限位板、第二彈簧、緩沖橡膠塊、限位殼、防撞板、固定桿、擠壓塊、調節塊和第三彈簧，解決了現有馬達座功能單一無法保護馬達的問題，該馬達座，具備防護功能的優點，值得推廣。