[實(shí)用新型]一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020830625.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211908544U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林興光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州宸光塑膠有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K5/24 | 分類號(hào): | H02K5/24 |
| 代理公司: | 泉州華昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35240 | 代理人: | 林曉玲 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市洛江*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 防護(hù) 功能 馬達(dá) | ||
1.一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座,包括馬達(dá)座本體(1),其特征在于:所述馬達(dá)座本體(1)的頂部設(shè)置有馬達(dá)本體(2),所述馬達(dá)本體(2)的底部延伸至馬達(dá)座本體(1)的內(nèi)腔,所述馬達(dá)本體(2)輸出端的底部貫穿至馬達(dá)座本體(1)的底部,所述馬達(dá)座本體(1)的頂部且位于馬達(dá)本體(2)的兩側(cè)均固定連接有固定板(3),所述固定板(3)的兩側(cè)均與馬達(dá)本體(2)固定連接,兩個(gè)固定板(3)之間的頂部固定連接有安裝板(4),所述安裝板(4)頂部的兩側(cè)均固定連接有滑桿(5),兩個(gè)滑桿(5)的頂部設(shè)置有緩沖板(6),所述滑桿(5)的頂部貫穿緩沖板(6)并固定連接有限位塊(7),所述滑桿(5)的表面且位于緩沖板(6)的底部從上至下依次套設(shè)有滑套(8)和第一彈簧(9),所述滑套(8)的頂部與緩沖板(6)固定連接,兩個(gè)固定板(3)相反一側(cè)的頂部與底部均固定連接有連接桿(10),所述連接桿(10)遠(yuǎn)離固定板(3)的一側(cè)設(shè)置有緩沖盒(11),所述連接桿(10)遠(yuǎn)離固定板(3)的一側(cè)貫穿至緩沖盒(11)的內(nèi)腔并固定連接有限位板(12),所述限位板(12)遠(yuǎn)離連接桿(10)的一側(cè)固定連接有第二彈簧(13),所述緩沖盒(11)內(nèi)腔的頂部與底部均固定連接有緩沖橡膠塊(14),兩個(gè)固定板(3)相反的一側(cè)均固定連接有限位殼(15),兩個(gè)緩沖盒(11)之間固定連接有防撞板(16),兩個(gè)防撞板(16)相對(duì)的一側(cè)均固定連接有固定桿(17),所述固定桿(17)遠(yuǎn)離防撞板(16)的一側(cè)固定連接有擠壓塊(18),所述擠壓塊(18)遠(yuǎn)離固定桿(17)的一側(cè)延伸至限位殼(15)的內(nèi)腔,所述擠壓塊(18)的頂部與底部均設(shè)置有調(diào)節(jié)塊(19),所述調(diào)節(jié)塊(19)遠(yuǎn)離擠壓塊(18)的一側(cè)固定連接有第三彈簧(20),所述第三彈簧(20)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)塊(19)的一側(cè)與限位殼(15)的內(nèi)壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座,其特征在于:所述馬達(dá)座本體(1)兩側(cè)的底部均固定連接有安裝塊(21),所述安裝塊(21)的頂部開(kāi)設(shè)有安裝孔(22),所述馬達(dá)座本體(1)內(nèi)腔的底部開(kāi)設(shè)有與馬達(dá)本體(2)配合使用的第一開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座,其特征在于:所述第一彈簧(9)的頂部與底部分別與滑套(8)和安裝塊(21)固定連接,所述緩沖板(6)底部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與滑桿(5)配合使用的第二開(kāi)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座,其特征在于:所述第二彈簧(13)遠(yuǎn)離限位板(12)的一側(cè)與緩沖盒(11)的內(nèi)壁固定連接,兩個(gè)防撞板(16)相反的一側(cè)均固定連接有橡膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的馬達(dá)座,其特征在于:所述擠壓塊(18)的頂部與底部均與調(diào)節(jié)塊(19)接觸,所述調(diào)節(jié)塊(19)靠近馬達(dá)本體(2)的一側(cè)固定連接有滑塊(23),所述限位殼(15)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與滑塊(23)配合使用的滑槽(24)。
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