[實用新型]一種城市軌道交通屏蔽門

有效

• 申請號: 202020830510.2
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212423084U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 趙珍祥;張養安;高熙賀;周波;宋麗梅
• 申請（專利權）人: 楊凌職業技術學院
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

本實用新型公開了一種城市軌道交通屏蔽門，包括對開式的屏蔽門，所述屏蔽門的底面上均設有一凹槽，凹槽中均設有一根以上的踩踏板，每扇屏蔽門遠離軌道的一端均安裝有將踩踏板罩住的殼體，每扇屏蔽門下端的多根踩踏板上均設有一橡膠條，踩踏板正對于橡膠條處均嵌入式安裝有密封軸承，密封軸承的內環中均安裝有軸桿，軸桿一端均安裝于橡膠條內部，橡膠條的一側面均與屏蔽門的外壁面相抵，踩踏板遠離軌道的一端上均安裝有將踩踏板往軌道一端彈射的彈簧。本實用新型結構簡單，在屏蔽門和列車上的門同步打開后，踩踏板會失去阻擋，在彈簧的彈力下，踩踏板能進入列車中，有效的將列車與站臺之間的空隙擋住，避免了物件掉落到空隙中，也增加了安全性。

技術領域

本實用新型涉及地鐵屏蔽門技術領域，具體涉及一種城市軌道交通屏蔽門。

背景技術

地鐵屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品，使用于地鐵站臺，屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。

現在的屏蔽門一般只能起到阻擋作用，而站臺與列車之間的空隙無法通過屏蔽門阻擋，使得人員在進行列車時，口袋、手中或者包中的手機、鑰匙等物件容易掉落到空隙中，造成物件的丟失。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種城市軌道交通屏蔽門，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種城市軌道交通屏蔽門，包括對開式的屏蔽門，所述屏蔽門的底面上均設有一凹槽，凹槽中均設有一根以上的踩踏板，每扇屏蔽門遠離軌道的一端均安裝有將踩踏板罩住的殼體，每扇屏蔽門下端的多根踩踏板上均設有一橡膠條，踩踏板正對于橡膠條處均嵌入式安裝有密封軸承，密封軸承的內環中均安裝有軸桿，軸桿一端均插入橡膠條內部，并與橡膠條粘連固定，橡膠條的一側面均與屏蔽門的外壁面相抵，踩踏板遠離軌道的一端上均安裝有將踩踏板往軌道一端彈射的彈簧。

作為優選的技術方案，彈簧另一端均安裝于殼體的內壁面上，彈簧內部設有定位桿，踩踏板正對于定位桿處均設有定位孔，定位桿一端均插入定位孔中，定位桿另一端均安裝于殼體的內壁面上。

作為優選的技術方案，殼體遠離屏蔽門的一端上均安裝有弧形板。

作為優選的技術方案，屏蔽門的相對面上均安裝有橡膠層。

作為優選的技術方案，屏蔽門下端的多根踩踏板寬度相加后的長度與凹槽的長度相同。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，在屏蔽門和列車上的門同步打開后，踩踏板會失去阻擋，在彈簧的彈力下，踩踏板能進入列車中，有效的將列車與站臺之間的空隙擋住，避免了物件掉落到空隙中，也增加了安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為圖1中A-A處的局部剖視圖；

圖4為本實用新型在屏蔽門打開后的結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。