[實(shí)用新型]一種城市軌道交通屏蔽門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020830510.2 | 申請(qǐng)日： | 2020-05-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212423084U | 公開（公告）日： | 2021-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙珍祥;張養(yǎng)安;高熙賀;周波;宋麗梅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B61B1/02 | 分類號(hào)： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407 | 代理人： | 彭麗芳 |
| 地址： | 712100 陜西省咸陽市*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 城市 軌道交通 屏蔽門 | ||
1.一種城市軌道交通屏蔽門，其特征在于：包括對(duì)開式的屏蔽門(1)，所述屏蔽門(1)的底面上均設(shè)有一凹槽，凹槽中均設(shè)有一根以上的踩踏板(4)，每扇屏蔽門(1)遠(yuǎn)離軌道的一端均安裝有將踩踏板罩住的殼體(7)，每扇屏蔽門(1)下端的多根踩踏板上均設(shè)有一橡膠條(3)，踩踏板(4)正對(duì)于橡膠條(3)處均嵌入式安裝有密封軸承(10)，密封軸承(10)的內(nèi)環(huán)中均安裝有軸桿(11)，軸桿(11)一端均插入橡膠條(3)內(nèi)部，并與橡膠條(3)粘連固定，橡膠條(3)的一側(cè)面均與屏蔽門(1)的外壁面相抵，踩踏板(4)遠(yuǎn)離軌道的一端上均安裝有將踩踏板往軌道一端彈射的彈簧(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通屏蔽門，其特征在于：彈簧(9)另一端均安裝于殼體(7)的內(nèi)壁面上，彈簧(9)內(nèi)部設(shè)有定位桿(6)，踩踏板(4)正對(duì)于定位桿(6)處均設(shè)有定位孔(5)，定位桿(6)一端均插入定位孔(5)中，定位桿(6)另一端均安裝于殼體(7)的內(nèi)壁面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通屏蔽門，其特征在于：殼體(7)遠(yuǎn)離屏蔽門的一端上均安裝有弧形板(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通屏蔽門，其特征在于：屏蔽門(1)的相對(duì)面上均安裝有橡膠層(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通屏蔽門，其特征在于：屏蔽門(1)下端的多根踩踏板(4)寬度相加后的長度與凹槽的長度相同。
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