[實用新型]一種地鐵土建施工用拔樁裝置

有效

• 申請號: 202020829122.2
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212294660U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 宋曉峰;張麗娟
• 申請（專利權）人: 宋曉峰
• 主分類號: E02D9/02
• 分類號: E02D9/02;E02D9/00
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 王春穎

1.一種地鐵土建施工用拔樁裝置，包括底座（1）、滾輪（2）、升降氣缸（3）、升降板（4）和電機（5）；所述底座（1）的下側安裝有多個滾輪（2）；所述底座（1）的上表面固定安裝有至少兩個左右對稱設置的升降氣缸（3），升降氣缸（3）豎直放置，在升降氣缸（3）的頂端上固定連接在水平的升降板（4）下表面；其特征在于，所述升降板（4）的中心上同軸設置有豎直的軸承座（9），軸承座（9）內通過軸承轉動設置有豎直的旋轉筒（6），在旋轉筒（6）的中部的外側同軸固定套設有齒環（7），齒環（7）上嚙合連接有水平的齒輪（8），齒輪（8）同軸固定在電機（5）的輸出軸上；所述旋轉筒（6）內設置有對稱的兩個夾板（11），在旋轉筒（6）的側壁上螺紋設置有水平的緊固螺栓（10），緊固螺栓（10）位于旋轉筒（6）內的一端轉動連接在夾板（11）上；所述旋轉筒（6）的正下方對應的底座（1）上開設有貫穿上下的拔樁口（13），拔樁口（13）延伸到底座（1）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于：所述夾板（11）為弧形板。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于：所述拔樁口（13）內放入有豎直的注水筒（12）,注水筒（12）的頂端上固定有向其外側延伸的支撐環（14）。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于：支撐環（14）的直徑大于拔樁口（13）的寬度。

5.根據權利要求3或4所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于：支撐環（14）內連通有注水口（17），注水口（17）的另外一端通過管道連通水泵（15）。

6.根據權利要求3所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于：所述注水筒（12）的下端固定有一圈密封圈（16）。