[實用新型]一種市政工程用錨桿

有效

• 申請號: 202020820116.0
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN212612455U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李紹宏;潘剛;王又軍;閆開珍;李偉
• 申請（專利權）人: 北京欣江峰市政工程有限責任公司
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

1.一種市政工程用錨桿，包括錨桿本體(1)，其特征在于，所述錨桿本體(1)內設置有下端封閉上端開口的空腔(11)，所述錨桿本體(1)沿其軸線方向設置有若干插塊組(2)，所述插塊組(2)包括對稱設置的上楔形塊(21)和下楔形塊(22)，所述上楔形塊(21)設置有第一斜面(211)，所述下楔形塊(22)設置有第二斜面(221)，所述第一斜面(211)和第二斜面(221)平行設置，所述錨桿本體(1)對應上楔形塊(21)和下楔形塊(22)處分別開設有供上楔形塊(21)和下楔形塊(22)沿錨桿本體(1)徑向位移的通槽(12)，所述錨桿本體(1)設置有用于驅動上楔形塊(21)一部分和下楔形塊(22)一部分位于錨桿本體(1)外部、上楔形塊(21)另一部分和下楔形塊(22)另一部分位于錨桿本體(1)內部的推動裝置(3)。

2.根據權利要求1所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述上楔形塊(21)朝向通槽(12)的一側固設有第一插塊(6)，所述第一插塊(6)遠離上楔形塊(21)的一端插接于其對應的通槽(12)內部，在推動裝置(3)的作用下，第一插塊(6)部分位于其對應通槽(12)的內部、部分位于錨桿本體(1)的外部；所述下楔形塊(22)朝向其對應通槽(12)的一側固設有第二插塊(7)，所述第二插塊(7)遠離上楔形塊(21)的一端插接于其對應的插接槽內部，在推動裝置(3)的作用下，第二插塊(7)部分位于其對應通槽(12)的內部、部分位于錨桿本體(1)的外部。

3.根據權利要求2所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，第一插塊(6)遠離上楔形塊(21)的一端和第二插塊(7)遠離下楔形塊(22)的一端均設置為尖端(8)。

4.根據權利要求1所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述推動裝置(3)包括設置于錨桿本體(1)內部的驅動桿(31)，所述驅動桿(31)軸線和錨桿本體(1)的軸線重合，所述上楔形塊(21)開設有第一腰型孔(213)，所述下楔形塊(22)開設有第二腰型孔(223)，所述第一腰型孔(213)和第二腰型孔(223)相連通，所述驅動桿(31)的一端延伸至錨桿本體(1)的外部、另一端順次貫穿于第一腰型孔(213)和第二腰型孔(223)后和空腔(11)底壁轉動連接；所述驅動桿(31)設置有能夠沿驅動桿(31)軸線方向移動的推動塊(32)，所述驅動桿(31)沿其徑向方向固設有擋片(33)，所述推動塊(32)位于擋片(33)的上方，所述插塊組(2)位于擋片(33)和推動塊(32)之間；所述上楔形塊(21)和驅動桿(31)之間設置有防止上楔形塊(21)沿第二斜面(221)相對滑動的第一限位組件(4)。

5.根據權利要求4所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述推動塊(32)和驅動桿(31)螺紋連接，所述推動塊(32)沿其徑向方向固設有限位塊(9)，所述錨桿本體(1)的內壁開設有豎向限位槽(13)，所述限位塊(9)插接于豎向限位槽(13)的內部，所述限位塊(9)沿豎向限位槽(13)的長度方向移動。

6.根據權利要求5所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述限位塊(9)為兩個，兩個所述限位塊(9)以錨桿本體(1)的軸線為中心對稱設置，所述豎向限位槽(13)和限位塊(9)一一對應。

7.根據權利要求4所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述第一限位組件(4)包括固設于推動塊(32)的第一固定板(41)，所述第一固定板(41)插接于第一腰型孔(213)的內部，所述第一固定板(41)和第一腰型孔(213)內壁之間設置有第一壓縮彈簧(43)，所述第一壓縮彈簧(43)的一端和第一腰型孔(213)的內壁固定連接、另一端和第一固定板(41)固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種市政工程用錨桿，其特征在于，所述第一固定板(41)固設有第一導向柱(42)，第一壓縮彈簧(43)朝向第一固定板(41)的一端套設于第一導向柱(42)的外部，所述第一導向柱(42)軸線和錨桿本體(1)的軸線垂直設置。