[實用新型]線束卡丁防錯安裝檢測板

有效

• 申請號: 202020819064.5
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN212781171U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 劉本亮;金英男;劉吉昌;周陽;李巖友
• 申請（專利權）人: 臺州市路橋豪達汽車電器有限公司;豪達(浙江)汽車配件有限公司
• 主分類號: G01R31/54
• 分類號: G01R31/54;G01R1/04
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型提供了一種線束卡丁防錯安裝檢測板，屬于檢測設備技術領域。它包括安裝架，所述的安裝架上設有檢測板，所述的檢測板固定在與安裝架可拆卸連接的檢測板固定座上，所述的檢測板固定座通過可拆卸組件與安裝架轉動配合連接，所述的安裝架上還設有固定組件。檢測板固定座通過可拆卸組件與安裝架轉動配合連接能夠方便安裝和拆卸，且能夠進行轉動方便檢測板進行角度調整，方便操作人員使用，固定組件能將安裝完成后或角度調整完成后的檢測板固定座進行固定，且能在需要調整檢測板角度的時接觸固定。

技術領域

本實用新型屬于檢測設備技術領域，涉及一種線束卡丁防錯安裝檢測板。

背景技術

汽車線束導通檢測儀對于檢測汽車線束的質量和可靠性有著非常重要的作用，通過儀器檢測，可以發現線束出現短路、斷路的情況；要想保證汽車線束安全可靠的使用，就必須按照嚴格的標準對線束進行生產，然后通過檢測儀對這些生產出來的線束進行篩選，及時發現那些有問題的產品，但現有技術中的汽車線束導通檢測儀安裝拆卸較為困難，且檢測板安裝好后無法調整角度，使用十分不便。

為了克服現有技術的不足，人們經過不斷探索，提出了各種各樣的解決方案，如中國專利公開了一種汽車線束斷線檢測儀[申請號：201821952908.2]，包括檢測儀本體、第一檢測頭和第二檢測頭，所述檢測儀本體頂部內壁通過螺栓固定有兩個等距離分布的連接座，且連接座頂部外壁均焊接有金屬套筒，連接座底端均焊接有接線柱，所述第一檢測頭和第二檢測頭底部內壁均螺紋連接有螺紋導電座，且螺紋導電座頂端均焊接有對接柱，螺紋導電座底端焊接有金屬柱，所述檢測儀本體頂部外壁開有兩個螺紋孔。本實用新型只需通過簡單的旋轉便可更換檢測頭，使得裝置能適用于多種規格的汽車線束，擴大了裝置的使用范圍，根據檢測燈亮起的亮度，判斷電路內電阻的大小，線束中銅絲折斷的越少，接入電路中的電阻越小，燈就越亮，但是也存在上述的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種線束卡丁防錯安裝檢測板。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種線束卡丁防錯安裝檢測板，包括安裝架，所述的安裝架上設有檢測板，所述的檢測板固定在與安裝架可拆卸連接的檢測板固定座上，所述的檢測板固定座通過可拆卸組件與安裝架轉動配合連接，所述的安裝架上還設有固定組件。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，所述的可拆卸組件包括設置在安裝架上的連接座，所述的連接座上設有截面呈U型的卡槽，所述的卡槽頂部設有開口，所述的檢測板固定座側部設有連接板，所述的連接板上設有水平設置且截面呈圓形的連接桿，所述的連接桿插入至卡槽內并與卡槽轉動配合連接。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，所述的卡槽底部具有半圓形孔且該半圓形孔的直徑與卡槽的寬度相等，所述的卡槽的寬度與連接桿的直徑相適配。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，所述的固定組件包括設置在安裝架上的定位座，所述的定位座頂部設有弧形滑槽，所述的弧形滑槽頂面中線上各點與半圓形孔的圓心之間的距離相等，所述的弧形滑槽頂面中部設有若干以半圓形孔的圓心為中心周向設置的螺紋孔。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，固定組件還包括設置在檢測板固定座側部的固定板，所述的固定板上通過轉軸轉動配合連接有截面呈圓形的固定接頭，所述的固定接頭上螺接有可沿直線往復運動且與螺紋孔相適配的固定螺桿。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，所述的定位座端部固定連接有定位座安裝板，所述的定位座安裝板通過若干螺栓與安裝架可拆卸連接。

在上述的線束卡丁防錯安裝檢測板中，所述的檢測板與檢測板固定座通過若干折彎鈑金固定連接。