[實用新型]一種垃圾打撈專用河道治理船

有效

• 申請號: 202020811193.X
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN213038345U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張連易
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B63B35/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種垃圾打撈專用河道治理船，涉及垃圾打撈技術領域，轉軸之間套接且轉動連接有滾輪，且滾輪外壁呈環繞均勻固定連接有若干片葉片，打撈船底端后側貫穿設置有裝載箱，且裝載箱頂端固定連接有安裝板，可加強打撈船的行駛動力，垃圾只可進入不可漂出，輸氣管插接在氣泵下方，且輸氣管與打撈船頂面邊緣活動連接，打撈船下方設置有打撈網，且打撈網外邊緣環繞設置有氣囊，打撈網與氣囊相互縫合，對水面上的垃圾進行有效的打撈作業，將水中的垃圾打撈起來，提高垃圾清潔的效果，解決了打撈網伸入水中容易影響到船只的行駛速度，并且打撈后積存的垃圾容易再次漂出，多數僅局限于水面垃圾打撈，水中的垃圾不便于被撈起的問題。

技術領域

本實用新型涉及垃圾打撈技術領域，尤其是涉及一種垃圾打撈專用河道治理船。

背景技術

現有的垃圾打撈治理船，因為部分水域內有較多的漂浮物垃圾，使用者在打撈垃圾時，打撈網伸入水中容易影響到船只的行駛速度，并且打撈后積存的垃圾容易再次漂出，現有的垃圾打撈作業多數僅局限于水面垃圾打撈，水中的垃圾不便于被撈起，故而，我們提出可加強打撈船的行駛動力，垃圾只可進入不可漂出，對水面上的垃圾進行有效的打撈作業，將水中的垃圾打撈起來，提高垃圾清潔的效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：打撈網伸入水中容易影響到船只的行駛速度，并且打撈后積存的垃圾容易再次漂出，多數僅局限于水面垃圾打撈，水中的垃圾不便于被撈起，針對現有技術存在的問題，提供了一種垃圾打撈專用河道治理船。

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種垃圾打撈專用河道治理船，所述垃圾打撈專用河道治理船包括：

打撈船和轉軸，所述轉軸的數量為兩根，且轉軸對立固定連接在打撈船底端左右兩側，所述轉軸之間套接有滾輪，且滾輪與轉軸轉動連接，所述滾輪外壁呈環繞均勻固定連接有若干片葉片，且打撈船底端后側貫穿設置有裝載箱，所述裝載箱頂端固定連接有安裝板，且裝載箱前端均勻嵌入設置有四塊橡膠擋塊，所述裝載箱除前面與頂面的外壁均嵌接有外網；

氣泵和輸氣管，所述輸氣管插接在氣泵下方，且輸氣管與打撈船頂面邊緣活動連接，所述打撈船下方設置有打撈網，且打撈網外邊緣環繞設置有氣囊，所述打撈網與氣囊相互縫合，且輸氣管末端插接在氣囊中，所述氣囊頂端四角均緊密貼合有加重塊。

優選的，所述打撈船為船體結構，且打撈船內部底端開有與裝載箱周長相等的矩形槽口。

優選的，所述裝載箱位于打撈船的槽口內，且安裝板的周長大于裝載箱的周長，所述安裝板位于打撈船內部且底面與打撈船相接觸，且安裝板通過螺栓與打撈船連接。

優選的，所述橡膠擋塊位于葉片正后方，且橡膠擋塊之間相隔形成有呈十字的縫隙。

優選的，所述氣泵位于打撈船內部，且氣泵通過輸氣管與氣囊相互貫通。

優選的，所述氣囊由兩張重合的尼龍布相互熱塑壓邊組成，且打撈網縫合在氣囊內邊緣的壓邊布料位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

葉片受到水流影響轉動，通過葉片可加強打撈船的行駛動力，且葉片翻轉時可將水面上漂浮的垃圾拍打到葉片后側，垃圾可漂進裝載箱內，當垃圾往外漂時，橡膠擋塊就會將垃圾擋住，垃圾只可進入不可漂出，對水面上的垃圾進行有效的打撈作業。

由輸氣管將氣壓輸送到氣囊中，氣囊鼓起后在水中上浮，并且帶動打撈網上浮，打撈網上浮過程中將水中的垃圾漂浮物網住，從而將水中的垃圾打撈起來，提高垃圾清潔的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的轉軸結構示意圖；

圖3為本實用新型的裝載箱結構示意圖；