[實用新型]一種汽車空調配件噴漆房

有效

• 申請號: 202020807526.1
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212759258U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 浙江蒂紳科技股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B14/46
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 俞培鋒

本實用包括驅動機構、噴漆系統、漆氣凈化系統、排水機構和支撐機構，驅動機構位于支撐機構的頂端，漆氣凈化系統在支撐機構的外側，排水機構位于支撐機構的底部，支撐機構的內部底端有往返機構，支撐機構內側有升降機構，支撐機構頂端有第二傳動桿，第二傳動桿的底端有掛鉤，掛鉤底端有永磁鐵，支撐機構的外側有儲漆箱，支撐機構的內部還有兩個導漆管，該汽車空調配件噴漆房，通過使用了兩個可移動的噴漆槍對可旋轉的汽車空調配件進行噴漆，大大保證了油漆對汽車空調配件的覆蓋率，提高了生產質量，并且通過漆氣凈化系統可以將有害氣體凈化成無害氣體再次循環進入設備內，通過排水機構可以集中將污水處理好，對環境不會造成影響。

技術領域

本實用新型涉汽車噴漆領域，具體涉及一種汽車空調配件噴漆房。

背景技術

汽車的生產制造中，需要用到各種各樣的金屬零配件進行結構之間的連接固定，為了減緩金屬零配件的腐蝕老化，需要在其表面進行噴漆處理，而對汽車空調配件噴漆的難度就顯得很大，此時對汽車噴漆的設備就顯得很重要了。

現有的一些汽車噴漆設備不能夠對汽車空調配件大面積的噴漆，嚴重影響了生產質量，而且油漆中還有大量有害氣體無法去除，并且產生的污水也無法集中處理，嚴重影響環境。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車空調配件噴漆房。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種汽車空調配件噴漆房，包括驅動機構、噴漆系統、漆氣凈化系統、排水機構和支撐機構，支撐機構固定設置在地面上，驅動機構位于支撐機構的頂端，且驅動機構和支撐機構固定安裝，漆氣凈化系統固定安裝在支撐機構的外側，排水機構位于支撐機構的底部，支撐機構的內部底端設置有往返機構，支撐機構內側固定安裝有升降機構，支撐機構頂端設置有第二傳動桿，且第二傳動桿與驅動機構傳動連接，第二傳動桿的底端固定設置有掛鉤，掛鉤底端設置有永磁鐵，且永磁鐵與掛鉤卡接配合，支撐機構的外側設置有儲漆箱，且支撐機構與儲漆箱焊接，支撐機構的內部還設置有用于連接儲漆箱和升降機構及用于連接儲漆箱和往返機構的兩個導漆管。

進一步的，往返機構包括第二電機、轉盤、往返桿、固定板和四個滾輪，第二電機位于支撐機構的內部底端，轉盤輸入端與第二電機的輸出端傳動連接，轉盤表面設置有兩個擋柱，固定板位于排水機構的頂部，且固定板與排水機構焊接，往返桿設置在固定板的中部，且往返桿和固定板通過若干連接桿連接，四個滾輪分別設置在往返桿兩端的上下表面，且每個滾輪均與固定板固定連接，往返桿的上表面開設有一個螺孔，螺孔中設置有第二噴漆槍，往返桿遠離固定板的一側上設置有T形推塊、第一傳動板和第二傳動板，T形推塊上開設有干個與連接桿大小相等的孔，T形推塊套設在連接桿上，第一傳動板上開設有一個寬度與連接桿直徑相等的槽，第一傳動板與第二傳動板的連接處開設有一個小孔，第一傳動板、第二傳動板、往返桿和固定板之間通過鉸接桿固定連接。

進一步的，升降機構包括氣缸、滑塊、固定座、導滑板和第一噴漆槍，導滑板設置在支撐機構的內側，導滑板上開設有一個槽，滑塊可滑動的設置在導滑板的槽上，固定座固定設置在導滑板的底部，固定座上開設有一個通孔，氣缸穿過通孔與滑塊固定連接，滑塊側面設置有一個螺孔，第一噴漆槍設置在滑塊上的螺孔中。

進一步的，驅動機構包括第一電機、直角減速器、聯軸器、第一傳動桿和錐齒輪，第一電機位于支撐機構的外側頂端，第一電機的輸出端與直角減速器的輸入端傳動連接，第一電機和直角減速器之間設置有電機座，電機座與支撐機構通過強筋固定連接，直角減速器的輸出端設置有第一傳動桿，直角減速器和第一傳動桿之間通過聯軸器連接，錐齒輪設置在第一傳動桿遠離第一電機的一段，且錐齒輪中較小齒輪與第一傳動桿共軸線設置。

進一步的，漆氣凈化系統包括保護殼、等離子管和紫外線管，保護殼設置在支撐機構的外側底端，且保護殼與支撐機構焊接，等離子管固定設置在保護殼的內部，紫外線管固定設置在保護殼的內部，支撐機構外側底端表面開設有進氣口和出氣口，進氣口中設置有風扇。