[實用新型]一種新型車身定位裝置有效
| 申請號: | 202020806201.1 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN212470343U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 魏國興;杜瑋;張曉龍;林增宇;劉久月;馬歆茗 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司;一汽模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 劉世純 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 車身 定位 裝置 | ||
1.一種新型車身定位裝置,其特征在于,包括四個滑撬定位裝置(1)、四個監測裝置(2)及兩個地面連接裝置(3),所述兩個地面連接裝置(3)平行放置,所述四個滑撬定位裝置(1)分別固定在兩個地面連接裝置(3)的支板(3-4)的兩端,所述四個監測裝置(2)分別固定在地面連接裝置(3)的支板(3-4)的一端及中間位置,用于拍攝車身上的RPS孔的位置。
2.如權利要求1所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述滑撬定位裝置(1)包括定位塊(1-1)、連接板(1-2)、搖臂(1-3)、夾緊氣缸(1-6)、焊接支座(1-7)及方鋼底座(1-8),所述方鋼底座(1-8)固定在支板(3-4)上,夾緊氣缸(1-6)通過焊接支座(1-7)固定在方鋼底座(1-8)上,夾緊氣缸(1-6)與搖臂(1-3)連接,搖臂(1-3)的另一端通過連接板(1-2)與定位塊(1-1)連接。
3.如權利要求2所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述滑撬定位裝置(1)還包括限位塊(1-4)及限位塊連接板(1-5),所述夾緊氣缸(1-6)通過限位塊(1-4)及限位塊連接板(1-5)與搖臂(1-3)連接。
4.如權利要求3所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述限位塊(1-4)通過定位銷及螺釘與限位塊連接板(1-5)連接,限位塊連接板(1-5)通過定位銷及螺釘與夾緊氣缸(1-6)的中間位置相連接;用于當搖臂(1-3)到達正確的位置,通過限位塊(1-4)上設置的U型槽進行限位。
5.如權利要求1所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述監測裝置(2)由底座及固定在其上的相機組成。
6.如權利要求1所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述監測裝置(2)通過螺栓固定在支板(3-4)上。
7.如權利要求1所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述地面連接裝置(3),還包括金屬焊接架(3-1)、配焊條(3-2)、地腳板(3-3),支板(3-4)通過金屬焊接架(3-1)及配焊條(3-2)與地腳板(3-3)連接,所述地腳板(3-3)固定在地面上。
8.如權利要求7所述的一種新型車身定位裝置,其特征在于,所述地腳板(3-3)采用化學錨栓固定在地面上。
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