[實(shí)用新型]一種汽車(chē)及其前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020804929.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212890596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂小春;胡金花;劉向征;趙永宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D25/08
• 分類(lèi)號(hào): B62D25/08;B60R19/34;B62D25/20
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括前框架(1)、后框架(2)、頂蓋邊梁(3)、A柱(4)和門(mén)檻梁(5)，所述頂蓋邊梁(3)通過(guò)所述A柱(4)與所述門(mén)檻梁(5)連接；

所述前框架(1)包括第一吸能組件(6)和位于所述第一吸能組件(6)后方的第二吸能組件(7)，所述第二吸能組件(7)包括上下布置的上環(huán)形框和下環(huán)形框，所述上環(huán)形框通過(guò)支撐梁與所述下環(huán)形框連接，所述下環(huán)形框的前端與所述第一吸能組件(6)的后端連接；

所述后框架(2)包括上框架組件(8)和位于所述上框架組件(8)下方的下框架組件(9)，所述上環(huán)形框的后端與所述上框架組件(8)連接，所述下環(huán)形框的后端與所述下框架組件(9)連接，所述頂蓋邊梁(3)的前端與所述上框架組件(8)的后端連接，所述門(mén)檻梁(5)的前端與所述下框架組件(9)的后端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一吸能組件(6)包括防撞梁(61)和吸能盒(62)，所述防撞梁(61)的兩端均設(shè)置有所述吸能盒(62)，所述下環(huán)形框的前端與所述吸能盒(62)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上環(huán)形框的前端通過(guò)前支撐梁(10)與所述下環(huán)形框的前端連接，所述上環(huán)形框的后端通過(guò)后支撐梁(11)與所述下環(huán)形框的后端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上環(huán)形框與所述上框架組件(8)連接，所述下環(huán)形框與所述下框架組件(9)連接；

所述上環(huán)形框包括前連接梁(12)、前橫梁(13)、前邊梁(14)和后橫梁(15)，所述前連接梁(12)位于所述前橫梁(13)的兩端，所述前連接梁(12)遠(yuǎn)離所述前橫梁(13)的一端與所述前邊梁(14)的一端連接，所述后橫梁(15)的兩端分別與所述前邊梁(14)的另一端連接；

所述下環(huán)形框包括主縱梁(16)，所述主縱梁(16)與所述吸能盒(62) 連接，所述主縱梁(16)通過(guò)所述前支撐梁(10)與所述前連接梁(12)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上框架組件(8)包括前風(fēng)窗橫梁(81)和上連接梁?jiǎn)卧銮帮L(fēng)窗橫梁(81)的兩端分別與所述頂蓋邊梁(3)連接，所述后橫梁(15)和所述前風(fēng)窗橫梁(81)相對(duì)設(shè)置；

所述上連接梁?jiǎn)卧挥谒龊髾M梁(15)和所述前風(fēng)窗橫梁(81)之間，且所述上連接梁?jiǎn)卧謩e與所述后橫梁(15)、所述前風(fēng)窗橫梁(81)相交。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上連接梁?jiǎn)卧▋筛谝簧线B接梁(82)、兩根第二上連接梁(83)和至少兩根第三上連接梁(84)，至少兩根所述第三上連接梁(84)設(shè)于兩根所述第二上連接梁(83)之間，相鄰所述第二上連接梁(83)和所述第三上連接梁(84)之間、相鄰兩根所述第三上連接梁(84)之間呈V字形布置；

所述第一上連接梁(82)的一端與所述頂蓋邊梁(3)連接，所述第一上連接梁(82)的另一端與所述后橫梁(15)連接；

所述第二上連接梁(83)的一端與所述第一上連接梁(82)連接，所述第二上連接梁(83)的另一端與所述前風(fēng)窗橫梁(81)連接；

所述第三上連接梁(84)的一端與所述后橫梁(15)連接，所述第三上連接梁(84)的另一端與所述前風(fēng)窗橫梁(81)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下框架組件包括底橫梁(91)、中主梁(92)和下連接梁?jiǎn)卧龅讬M梁(91)的左右兩端分別與所述門(mén)檻梁(5)連接，所述中主梁(92)的前端連接至所述底橫梁(91)的后端，所述下連接梁?jiǎn)卧淖笥覂啥朔謩e連接至所述門(mén)檻梁(5)，所述下連接梁?jiǎn)卧闹虚g位置與所述底橫梁(91)的中間位置連接。