[實(shí)用新型]一種汽車用雙電子控制綜合干燥器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020804364.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212267444U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳子強(qiáng);盧亮煌;溫鏡彬;吳聯(lián)杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市奧特瑞汽車電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T17/00 | 分類號(hào): | B60T17/00;B01D53/26;B01D46/10 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 潘云峰 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 電子 控制 綜合 干燥器 | ||
本實(shí)用新型公開一種汽車用雙電子控制綜合干燥器,包括:兩個(gè)干燥塔、集成底座、進(jìn)氣管道、出氣管道、氣路管道、第一電控電磁閥、泄壓閥、第二電控電磁閥,本實(shí)用新型解決了現(xiàn)在普遍通用的技術(shù)和相關(guān)零部件對(duì)汽車氣管路內(nèi)部的空氣過濾和凈化效果差、不能滿足惡劣天氣和許多地區(qū)的使用條件所帶來的問題,能根除相關(guān)的安全隱患,使汽車的智能化水平和安全性更上一層樓。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車用氣路處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車用雙電子控制綜合干燥器。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)主流的干燥器+冷凝器+手動(dòng)排水閥的標(biāo)準(zhǔn)配置所存在的水汽、冰堵存在的普遍且無法根治的問題:而水汽會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的危害,在南方由于空氣潮濕,從空壓機(jī)壓縮進(jìn)來的氣源攜帶大量水汽,使干燥器上的分子篩很快就處于飽和狀態(tài),水汽沒有得到及時(shí)有效地過濾以及排出管路。干燥器防止制動(dòng)系零部件腐蝕的作用非常有限,因此對(duì)行車安全存在嚴(yán)重威脅。冰堵所產(chǎn)生危害性:在北方嚴(yán)寒地帶一定會(huì)出現(xiàn)不同程度的冰堵,冰堵產(chǎn)生后,車輛無法起步;氣路產(chǎn)生冰堵后,氣源無法到達(dá)制動(dòng)部件,造成相關(guān)氣動(dòng)部件工作不正常,從而使剎車失靈,存在重大安全隱患很容易造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)實(shí)施例的目的是提供一種汽車用雙電子控制綜合干燥器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車用氣路中干燥器水汽處理效果差的技術(shù)問題,通過對(duì)氣管路系統(tǒng)的高效性的凈化作用,對(duì)剎車系統(tǒng)的安全乃至整車行車安全水平達(dá)到質(zhì)的飛躍提高。是北方嚴(yán)寒地區(qū)在冬季,特別是水氣較大的季節(jié),徹底解決"凍氣"這個(gè)重大安全隱患,對(duì)安全薄弱時(shí)段給予良好的保障。
一種汽車用雙電子控制綜合干燥器,包括:
兩個(gè)干燥塔;
集成底座,所述集成底座上間隔安裝有兩個(gè)所述干燥塔,所述集成底座內(nèi)部開設(shè)有腔室;
進(jìn)氣管道,所述進(jìn)氣管道安裝在所述集成底座上,且進(jìn)氣管道與所述腔室連通;
出氣管道,所述出氣管道安裝在所述集成底座上;
氣路管道,所述氣路管道安裝在所述腔室內(nèi)部,且氣路管道分別與兩個(gè)所述干燥塔連通,所述氣路管道與所述出氣管道連通;
第一電控電磁閥,所述第一電控電磁閥安裝在所述集成底座下方,且第一電控電磁閥與所述腔室連通;
泄壓閥,所述泄壓閥安裝在所述集成底座底部,且泄壓閥與所述腔室連通;
第二電控電磁閥,所述第二電控電磁閥安裝在集成底座上,所述第二電控電磁閥的進(jìn)氣口與其中一個(gè)所述干燥塔的出氣口連通,且所述第二電控電磁閥的出氣口與所述泄壓閥連通。
本申請(qǐng)實(shí)施例的有益效果通過兩個(gè)干燥塔對(duì)氣體進(jìn)行干燥和凈化,減少車輛氣路中的水汽和雜質(zhì)含量,提高車輛使用的安全性;同時(shí)本申請(qǐng)實(shí)施例通過ECU智能設(shè)置第二電控電磁閥的壓力上限來控制泄壓閥泄壓,以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
進(jìn)一步地,所述腔室內(nèi)部分隔為第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室之間貫通有連接通道,所述第一電控電磁閥與所述第二腔室連通;
所述干燥塔分為第一干燥塔和第二干燥塔,所述第一干燥塔的底面與所述第一腔室上端通過密封圈密封,所述第二干燥塔的底面與所述第二腔室上端通過密封圈密封;
所述氣路管道分為第一氣路和第二氣路,所述第一氣路安裝在第一腔室內(nèi)部,且第一氣路上方與所述第一干燥塔的出氣口連通,所述第二電控電磁閥的進(jìn)氣口與所述第一干燥塔的出氣口連通,出氣口與所述泄壓閥連通;
所述第二氣路安裝在第二腔室內(nèi)部,且第二氣路上方與所述第二干燥塔的出氣口連通,同時(shí)與所述第二電控電磁閥的進(jìn)氣口連通,采用本步的有益效果是分成兩個(gè)腔室和兩個(gè)干燥塔,進(jìn)行兩次或多次過濾和干燥,提高氣體凈化作用。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00,B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件,零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路,管路中的閥,例如斷流閥,連接裝置或空氣軟管的布置
B60T17-06 . 容器的使用或布置
B60T17-08 . 非最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)分泵
B60T17-18 . 安全裝置;監(jiān)測(cè)裝置
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