[實用新型]一種汽車用雙電子控制綜合干燥器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020804364.6
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212267444U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 吳子強;盧亮煌;溫鏡彬;吳聯(lián)杰
• 申請（專利權）人: 揚州市奧特瑞汽車電子科技有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B01D53/26;B01D46/10
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 潘云峰

1.一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，包括：

兩個干燥塔；

集成底座，所述集成底座上間隔安裝有兩個所述干燥塔，所述集成底座內部開設有腔室；

進氣管道，所述進氣管道安裝在所述集成底座上，且進氣管道與所述腔室連通；

出氣管道，所述出氣管道安裝在所述集成底座上；

氣路管道，所述氣路管道安裝在所述腔室內部，且氣路管道分別與兩個所述干燥塔連通，所述氣路管道與所述出氣管道連通；

第一電控電磁閥，所述第一電控電磁閥安裝在所述集成底座下方，且第一電控電磁閥與所述腔室連通；

泄壓閥，所述泄壓閥安裝在所述集成底座底部，且泄壓閥與所述腔室連通；

第二電控電磁閥，所述第二電控電磁閥安裝在集成底座上，所述第二電控電磁閥的進氣口與其中一個所述干燥塔的出氣口連通，且所述第二電控電磁閥的出氣口與所述泄壓閥連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述腔室內部分隔為第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室之間貫通有連接通道，所述第一電控電磁閥與所述第二腔室連通；

所述干燥塔分為第一干燥塔和第二干燥塔，所述第一干燥塔的底面與所述第一腔室上端通過密封圈密封，所述第二干燥塔的底面與所述第二腔室上端通過密封圈密封；

所述氣路管道分為第一氣路和第二氣路，所述第一氣路安裝在第一腔室內部，且第一氣路上方與所述第一干燥塔的出氣口連通，所述第二電控電磁閥的進氣口與所述第一干燥塔的出氣口連通，出氣口與所述泄壓閥連通同時與所述第二電控電磁閥的進氣口連通；

所述第二氣路安裝在第二腔室內部，且第二氣路上方與所述第二干燥塔的出氣口連通。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述第一腔室與所述進氣管道連通，所述第二氣路與所述出氣管道連通，所述出氣管道上連通有溫濕度傳感器。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述第二干燥塔的進氣通道內部設置有過濾網。

5.根據權利要求4所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述集成底座上插裝有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器伸入出氣管道內部。

6.根據權利要求5所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述集成底座上插裝有加熱器，所述加熱器的加熱棒分別插入所述第一腔室、第二腔室內部。

7.根據權利要求6所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述集成底座上安裝有手動調壓閥，所述手動調壓閥與所述第一氣路連通，用于限制第一氣路內部壓力上限，所述泄壓閥與所述第一腔室連通用于限制第一腔室內部的壓力上限。

8.根據權利要求2-7任一所述的一種汽車用雙電子控制綜合干燥器，其特征在于，所述集成底座上開設有再生罐吹氣口，所述再生罐吹氣口與第二干燥塔的出氣口連通。