[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020803747.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213134702U | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方煜定 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江舜仕汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D35/00 | 分類號(hào): | B21D35/00;B21D37/08;B21D51/52;H01M50/167 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315414 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 電池 蓋板 成型 模具 總成 | ||
1.一種電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:板料從成型模具總成進(jìn)入,成型模具總成包括對(duì)應(yīng)于四次成型工序的四次成型模具,每副成型模具的上模組件均連接在成型模具總成的上模固定板上,每副成型模具的下模組件均連接在成型模具總成的下模固定板上;四次成型模具依次分別包括:
1)一次成型模具為拉伸成型模具,得到一次成型半成品,包括產(chǎn)品的主平面(1-1)、法蘭周圈(1-2)、中間筋條(1-3)、支筋條(1-4)和凹槽(1-7);
2)二次成型模具為一次修邊沖孔成型模具,得到二次成型半成品,包括在支筋條(1-4)上的凹槽(1-7)上沖出的大安裝孔(1-5),通過二次成型模具產(chǎn)品的輪廓得到修邊;
3)三次成型模具為二次修邊沖孔成型模具,得到三次成型半成品,包括在法蘭周圈上沖出的小安裝孔(1-6),通過三次成型模具產(chǎn)品的輪廓得到再次修邊;
4)四次成型模具為整形成型模具,得到成品電動(dòng)汽車電池盒上蓋板,該整形成型模具對(duì)經(jīng)過修邊沖孔后的三次成型半成品出現(xiàn)的回彈現(xiàn)象進(jìn)行整形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述一次成型模具的上模組件包括上模箱(2)、上模板(5)和中間筋條成型板(4);上模箱(2)上端固定連接在上模固定板上,上模箱(2)為箱式結(jié)構(gòu);上模板(5)連接在上模箱(2)內(nèi),并且上模板(5)上具有容置中間筋條成型板(4)的容置孔(7);上模箱(2)的箱底平面上具有凸臺(tái)(6),中間筋條成型板(4)的上端固定連接在凸臺(tái)(6)上,同時(shí)中間筋條成型板(4)位于上模板(5)的容置孔(7)中;所述中間筋條成型板(4)的下端面為中間筋條(1-3)的成型面,上模板(5)的下端面為產(chǎn)品主平面(1-1)、支筋條(1-4)和凹槽(1-7)的成型面,且中間筋條成型板(4)的下端面突出于上模板(5)的下端面,上模板(5)的下端面突出于上模箱(2)的箱體端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述中間筋條成型板(4)與上模箱(2)的凸臺(tái)(6)連接處設(shè)有三個(gè)定位結(jié)構(gòu),該三個(gè)定位結(jié)構(gòu)分別位于中間筋條成型板(4)的中間和兩端;每個(gè)定位結(jié)構(gòu)處的中間筋條成型板(4)和凸臺(tái)(6)上均設(shè)有半定位槽,中間筋條成型板(4)和凸臺(tái)(6)安裝后形成完整的定位槽(10),定位結(jié)構(gòu)通過定位條卡接在定位槽(10)內(nèi);中間處的定位條橫貫中間筋條成型板(4)的厚度,兩端處的定位條的長(zhǎng)度方向與中間筋條成型板(4)的長(zhǎng)度方向一致且位于中心線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述中間筋條成型板(4)與上模箱(2)的連接處設(shè)有突耳(8),突耳(8)為多個(gè),且分設(shè)于中間筋條成型板(4)的兩側(cè);相應(yīng)地凸臺(tái)(6)上也設(shè)有與突耳(8)相配的延伸臺(tái)(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述每副成型模具中,上模箱(2)和下模組件中的下模框之間設(shè)有限位裝置,該限位裝置包括至少四個(gè)分布在下模框四周的限位件(11),每個(gè)限位件(11)的下端與下模框連接,上端位于上模箱(2)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述限位件(11)的數(shù)量為八個(gè),下模框四周的每一邊各設(shè)有兩個(gè)限位件(11),相應(yīng)地上模箱(2)的下端設(shè)有八個(gè)空置限位件(11)的空置槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車電池盒上蓋板的成型模具總成,其特征在于:所述的限位件(11)包括連為一體的L形的水平塊(11-1)和豎直塊(11-2),其中水平塊(11-1)固定連接在下模框上,豎直塊(11-2)容置于上模箱(2)的容置槽內(nèi);所述豎直塊(11-2)面向模具內(nèi)部的側(cè)面包括下斜面(11-7)、上斜面(11-3)、下平面(11-6)、中間弧面(11-5)和上平面(11-4);其中,上平面(11-4)與下平面(11-6)之間通過中間弧面(11-5)上下相連,上斜面(11-3)與下斜面(11-7)上下相連,并且上斜面(11-3)和下斜面(11-7)形成的側(cè)邊與上平面(11-4)、中間弧面(11-5)和下平面(11-6)形成的側(cè)邊相連,上平面(11-4)、中間弧面(11-5)和下平面(11-6)形成的另一側(cè)邊與另一組上斜面(11-3)和下斜面(11-7)形成的側(cè)邊相連。
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