[實(shí)用新型]一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020803602.1
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212500231U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴楓;林斯權(quán);金馳;陶行政
• 申請（專利權(quán)）人: 江西宇傲汽車車體有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/04;B60R19/18
• 代理公司: 南昌金軒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 夏軍

1.一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，包括外鈑金板(1)和內(nèi)鈑金板(4)，其特征在于：所述外鈑金板(1)下端焊接有第一連接件(2)，且第一連接件(2)下端焊接有第一加強(qiáng)桿(3)，所述內(nèi)鈑金板(4)設(shè)置在外鈑金板(1)下方，所述內(nèi)鈑金板(4)上端設(shè)置有第二連接件(5)，且第二連接件(5)下端設(shè)置有螺桿(6)，同時螺桿(6)貫穿內(nèi)鈑金板(4)與螺母(7)螺紋連接，所述第二連接件(5)上端焊接有第二加強(qiáng)桿(8)，且第二加強(qiáng)桿(8)遠(yuǎn)離第二連接件(5)的一端以及第一加強(qiáng)桿(3)遠(yuǎn)離第一連接件(2)的一端均設(shè)置有連接塊(9)，所述第一連接件(2)上的連接塊(9)與第二連接件(5)上的連接塊(9)之間設(shè)置有加固塊(10)，且第一連接件(2)上的連接塊(9)、加固塊(10)以及第二連接件(5)上的連接塊(9)通過鉚釘(11)相連接，同時加固塊(10)與相鄰的加固塊(10)之間焊接有連接桿(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一連接件(2)上設(shè)置有六個第一加強(qiáng)桿(3)，且六個第一加強(qiáng)桿(3)以第一連接件(2)中心線為中心呈環(huán)形陣列狀分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一加強(qiáng)桿(3)的形狀尺寸與第二加強(qiáng)桿(8)的形狀尺寸相同，且第一加強(qiáng)桿(3)與第二加強(qiáng)桿(8)以加固塊(10)為中心呈對稱式設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二連接件(5)下端貼合內(nèi)鈑金板(4)上表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加固塊(10)上下兩側(cè)均設(shè)置有三個連接塊(9)，且加固塊(10)一側(cè)的三個連接塊(9)以加固塊(10)中心線為中心呈“品”字形設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鈑金加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加固塊(10)外側(cè)設(shè)置有三個連接桿(12)，且三個連接桿(12)以加固塊(10)為中心呈“品”字形設(shè)置。