[實用新型]高安全性新能源汽車用電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020801879.0
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN211743254U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪志軍
• 申請（專利權(quán)）人: 成都微紀(jì)元科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種高安全性新能源汽車用電池箱。所述高安全性新能源汽車用電池箱包括箱體；兩個電池卡組，兩個所述電池卡組均設(shè)置在所述箱體內(nèi)，兩個所述電池卡組呈上下分布；第一阻燃層，所述第一阻燃層設(shè)置在兩個所述電池卡組之間；頂蓋，所述頂蓋設(shè)置在所述箱體的頂部；第二阻燃層，所述第二阻燃層設(shè)置在所述箱體內(nèi)，所述第二阻燃層的頂部延伸至所述箱體外并和所述頂蓋的頂部固定連接；多個第一彈簧，多個所述第一彈簧均固定安裝在所述第二阻燃層的底部。本實用新型提供的高安全性新能源汽車用電池箱具有拆卸方便、便于維護(hù)保養(yǎng)、且安全性較好的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高安全性新能源汽車用電池箱。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等，其中純電動汽車是人們目前主要的發(fā)展方向，電池包作為電動汽車的主要動力源其主要安裝的汽車的底部，既能保證汽車運(yùn)行的重心穩(wěn)定，又能進(jìn)行很好的散熱和騰出空間，目前純電動汽車所使用的電池組在使用幾年后電池的機(jī)能下降后就需要對其進(jìn)行更換，更換時只需把電池箱上的螺栓進(jìn)行拆卸后取下內(nèi)部的電池組即可。

然而目前所使用的電池箱在安裝電池組后為了防止其移動大多使用螺栓進(jìn)行固定，其封蓋也通常使用螺栓進(jìn)行固定，這種多螺栓的組合雖然較為穩(wěn)定，安全性也較高，但是其在平時的維護(hù)保養(yǎng)或在更換電池組時拆解就顯得尤為麻煩，且多次拆卸后可能會出現(xiàn)螺栓丟失或螺紋孔損壞的情況發(fā)生，處理起來較為麻煩。

因此，有必要提供一種新的高安全性新能源汽車用電池箱解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種拆卸方便、便于維護(hù)保養(yǎng)、且安全性較好的高安全性新能源汽車用電池箱。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的高安全性新能源汽車用電池箱包括：箱體；兩個電池卡組，兩個所述電池卡組均設(shè)置在所述箱體內(nèi)，兩個所述電池卡組呈上下分布；第一阻燃層，所述第一阻燃層設(shè)置在兩個所述電池卡組之間；頂蓋，所述頂蓋設(shè)置在所述箱體的頂部；第二阻燃層，所述第二阻燃層設(shè)置在所述箱體內(nèi)，所述第二阻燃層的頂部延伸至所述箱體外并和所述頂蓋的頂部固定連接；多個第一彈簧，多個所述第一彈簧均固定安裝在所述第二阻燃層的底部，多個所述第一彈簧的底端均和位于上方的所述電池卡組的頂部相接觸；四個導(dǎo)引板，四個所述導(dǎo)引板分別固定安裝在所述箱體的四周內(nèi)壁上，四個所述導(dǎo)引板相互靠近的一側(cè)均與兩個所述電池卡組和第一阻燃層相接觸；四個卡接結(jié)構(gòu)，四個所述卡接結(jié)構(gòu)均設(shè)置在所述箱體上，四個所述卡接結(jié)構(gòu)呈兩組分布。

優(yōu)選的，所述卡接結(jié)構(gòu)包括嵌槽、銷槽、滑槽、嵌桿、銷孔、滑片、銷桿和第二彈簧，所述嵌槽開設(shè)在所述箱體的頂部，所述銷槽開設(shè)在所述嵌槽靠近所述第二阻燃層的一側(cè)內(nèi)壁上，所述滑槽開設(shè)在所述箱體的一側(cè)，所述嵌桿固定安裝在所述頂蓋的底部，所述嵌桿的底端延伸至所述嵌槽內(nèi)，所述銷孔開設(shè)在所述嵌桿上，所述滑片滑動安裝在所述滑槽內(nèi)，所述銷桿滑動安裝在所述滑槽靠近所述嵌槽的一側(cè)內(nèi)壁上，所述銷桿靠近所述第二阻燃層的一端延伸至所述銷槽內(nèi)，所述銷桿滑動貫穿所述銷孔，所述銷桿遠(yuǎn)離所述第二阻燃層的一端延伸至所述滑槽內(nèi)并和所述滑片固定連接，所述第二彈簧滑動套設(shè)在所述銷桿上，所述第二彈簧設(shè)置在所述滑槽內(nèi)，所述第二彈簧和所述滑槽靠近所述嵌槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，所述第二彈簧遠(yuǎn)離所述嵌桿的一端和所述滑片固定連接。

優(yōu)選的，所述滑槽靠近所述嵌槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有滑孔，所述嵌桿的頂部和底部均開設(shè)有定位槽，所述滑孔的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均固定安裝有定位塊，兩個所述定位塊相互靠近的一側(cè)分別延伸至兩個所述定位槽內(nèi)并和所述定位槽的內(nèi)壁滑動連接，所述滑片遠(yuǎn)離所述第二彈簧的一側(cè)固定安裝有拉環(huán)。

優(yōu)選的，所述電池卡組包括下卡板和上卡板，所述下卡板和所述上卡板相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有弧形槽。