[實用新型]高安全性新能源汽車用電池箱有效
| 申請號: | 202020801879.0 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN211743254U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 汪志軍 | 申請(專利權)人: | 成都微紀元科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全性 新能源 汽車 用電 | ||
1.一種高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,包括:
箱體;
兩個電池卡組,兩個所述電池卡組均設置在所述箱體內,兩個所述電池卡組呈上下分布;
第一阻燃層,所述第一阻燃層設置在兩個所述電池卡組之間;
頂蓋,所述頂蓋設置在所述箱體的頂部;
第二阻燃層,所述第二阻燃層設置在所述箱體內,所述第二阻燃層的頂部延伸至所述箱體外并和所述頂蓋的頂部固定連接;
多個第一彈簧,多個所述第一彈簧均固定安裝在所述第二阻燃層的底部,多個所述第一彈簧的底端均和位于上方的所述電池卡組的頂部相接觸;
四個導引板,四個所述導引板分別固定安裝在所述箱體的四周內壁上,四個所述導引板相互靠近的一側均與兩個所述電池卡組和第一阻燃層相接觸;
四個卡接結構,四個所述卡接結構均設置在所述箱體上,四個所述卡接結構呈兩組分布。
2.根據權利要求1所述的高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,所述卡接結構包括嵌槽、銷槽、滑槽、嵌桿、銷孔、滑片、銷桿和第二彈簧,所述嵌槽開設在所述箱體的頂部,所述銷槽開設在所述嵌槽靠近所述第二阻燃層的一側內壁上,所述滑槽開設在所述箱體的一側,所述嵌桿固定安裝在所述頂蓋的底部,所述嵌桿的底端延伸至所述嵌槽內,所述銷孔開設在所述嵌桿上,所述滑片滑動安裝在所述滑槽內,所述銷桿滑動安裝在所述滑槽靠近所述嵌槽的一側內壁上,所述銷桿靠近所述第二阻燃層的一端延伸至所述銷槽內,所述銷桿滑動貫穿所述銷孔,所述銷桿遠離所述第二阻燃層的一端延伸至所述滑槽內并和所述滑片固定連接,所述第二彈簧滑動套設在所述銷桿上,所述第二彈簧設置在所述滑槽內,所述第二彈簧和所述滑槽靠近所述嵌槽的一側內壁固定連接,所述第二彈簧遠離所述嵌桿的一端和所述滑片固定連接。
3.根據權利要求2所述的高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,所述滑槽靠近所述嵌槽的一側內壁上開設有滑孔,所述嵌桿的頂部和底部均開設有定位槽,所述滑孔的頂部內壁和底部內壁上均固定安裝有定位塊,兩個所述定位塊相互靠近的一側分別延伸至兩個所述定位槽內并和所述定位槽的內壁滑動連接,所述滑片遠離所述第二彈簧的一側固定安裝有拉環。
4.根據權利要求1所述的高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,所述電池卡組包括下卡板和上卡板,所述下卡板和所述上卡板相互靠近的一側均開設有弧形槽。
5.根據權利要求4所述的高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,所述下卡板的頂部開設有四個三角形導引槽,四個所述導引槽呈矩形陣列分布,四個所述導引槽內均設有導引塊,四個所述導引塊的頂部均延伸至所述下卡板外,四個所述導引塊的頂部均固定安裝有限位片,四個所述限位片的底部均和所述下卡板的頂部相接觸,所述上卡板的底部固定安裝有支撐桿,四個所述支撐桿的底端分別和四個所述限位片的頂部固定連接。
6.根據權利要求1所述的高安全性新能源汽車用電池箱,其特征在于,四個所述導引板的上端面和下端面均開設有斜面。
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