[實用新型]一種汽車零部件生產用工裝夾具

有效

• 申請號: 202020801466.2
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212601362U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 雷紅梅;史冊;袁海衛;景旭升
• 申請（專利權）人: 理誠動力傳控技術(蘇州)有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

本實用新型涉及夾具技術領域，且公開了一種汽車零部件生產用工裝夾具，包括基座，所述基座的底部固定連接有支柱，所述基座的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的內部活動連接有轉軸，所述基座的頂部固定連接有支座，所述支座的內部活動連接有電動推桿，所述電動推桿的頂部固定連接有第一傳感器，所述基座的頂部固定連接有安裝槽，所述安裝槽的內部固定連接有減震墊，所述減震墊的頂部活動連接有安裝塊，所述活動桿的外壁活動連接有彈簧，所述箱體的右側固定連接有擋塊，所述擋塊的內部活動連接有螺柱。該汽車零部件生產用工裝夾具，具備方便安裝拆卸，提高加工精度和安裝效率，良好的裝夾效果等優點。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，具體為一種汽車零部件生產用工裝夾具。

背景技術

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具，從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便和安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具，夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對刀引導元件、分度裝置和連接元件以及夾具體等組成。

目前夾具廣泛應用于制造行業的各個領域，然而夾具本身還存在一些不足，夾具多為固定安裝或者多個螺釘安裝在工作臺上，不方便對其進行安裝維修，且夾具在工作臺上的固定影響加工的精度，夾具本身的裝夾效果不好，故而提出了一種汽車零部件生產用工裝夾具來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車零部件生產用工裝夾具，具備方便安裝拆卸，提高加工精度和安裝效率，良好的裝夾效果等優點，解決了夾具多為固定安裝或者多個螺釘安裝在工作臺上，不方便對其進行安裝維修，且夾具在工作臺上的固定影響加工的精度，夾具本身的裝夾效果不好的問題。

(二)技術方案

為實現上述方便安裝拆卸，提高加工精度和安裝效率，良好的裝夾效果的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件生產用工裝夾具，包括基座，所述基座的底部固定連接有支柱，所述基座的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的內部活動連接有轉軸，所述基座的頂部固定連接有支座，所述支座的內部活動連接有電動推桿，所述電動推桿的頂部固定連接有第一傳感器，所述轉軸的外壁固定連接有壓桿，所述基座的頂部固定連接有安裝槽，所述安裝槽的內部固定連接有減震墊，所述減震墊的頂部活動連接有安裝塊，所述安裝塊的頂部固定連接有拉環，所述安裝塊的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的右側固定連接有卡齒，所述卡齒的外壁活動連接有工件，所述安裝塊的外壁固定連接有卡沿，所述安裝塊的頂部固定連接有箱體，所述箱體的內部活動連接有活動桿，所述活動桿的外壁活動連接有彈簧，所述箱體的右側固定連接有擋塊，所述擋塊的內部活動連接有螺柱。

優選的，所述支柱和支撐柱的數量均為四個，所述轉軸的數量為兩個，所述壓桿的數量為四個，所述第一傳感器的頂部固定連接有壓桿。

優選的，所述支座的內部活動連接有轉桿，所述電動推桿和第一傳感器的數量均為兩個，所述第一傳感器為壓力傳感器，所述轉桿的外壁固定連接有電動推桿。

優選的，所述減震墊為橡膠減震墊，所述拉環的數量為兩個，所述卡齒的數量至少為三個，所述工件的數量至少為兩個，所述活動桿的左側固定連接有第二傳感器，且第二傳感器為壓力傳感器。

優選的，所述活動桿和彈簧的數量均至少為兩個，所述活動桿的右側固定連接有活動板，所述活動板的外壁活動連接有滑槽體，所述滑槽體的數量為兩個。

優選的，所述擋塊的底部固定連接有安裝塊，所述螺柱依次穿過擋塊的內部和箱體的內部延伸至活動板的外壁，且螺柱活動連接有活動板，所述螺柱的右側固定連接有轉盤，所述轉盤的右側固定連接有把手。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車零部件生產用工裝夾具，具備以下有益效果：