[實用新型]一種城際高速鐵路用防脫軌裝置

有效

• 申請號: 202020798108.0
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212500393U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 梁宇飛;田川
• 申請（專利權）人: 田川
• 主分類號: B61F9/00
• 分類號: B61F9/00;B61F19/04
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 彭俊芳

1.一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，包括底部連接板(5)和前側固定板(8)，其特征在于：所述前側固定板(8)安裝固定在底部連接板(5)的上端位置上，所述底部連接板(5)和前側固定板(8)的連接處中間位置上設置有中間分隔板(7)，所述中間分隔板(7)的前端設置有彈性緩沖器(9)，所述中間分隔板(7)的兩側位于底部連接板(5)上設置有限位軌道輪(6)，所述前側固定板(8)的后端設置有爪腳固定板(2)，所述前側固定板(8)和爪腳固定板(2)通過固定螺釘(4)固定連接，所述前側固定板(8)和爪腳固定板(2)的上端設置有直角固定塊(1)，所述爪腳固定板(2)的外端兩側設置有固定爪板(3)。

2.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述彈性緩沖器(9)包括調節滑槽板(91)、調節螺栓(92)、橡膠外殼(93)和緩沖彈簧(94)，所述調節滑槽板(91)的前端設置有緩沖彈簧(94)，所述調節滑槽板(91)和緩沖彈簧(94)通過調節螺栓(92)固定連接，所述緩沖彈簧(94)的外側一周設置有橡膠外殼(93)，所述調節滑槽板(91)連接在中間分隔板(7)上。

3.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述限位軌道輪(6)包括固定螺母(61)、固定墊片(62)、轉動螺柱(63)和限位轉輪(64)，所述限位轉輪(64)的內部中間設置有轉動螺柱(63)，所述轉動螺柱(63)的上端外側設置有固定墊片(62)，所述固定墊片(62)的兩側位于轉動螺柱(63)上設置有固定螺母(61)，所述轉動螺柱(63)連接在底部連接板(5)上。

4.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述固定爪板(3)包括爪腳外板(31)、固定方塊(32)和內部通孔(33)，所述固定方塊(32)的內部中間設置有內部通孔(33)，所述固定方塊(32)的下端設置有爪腳外板(31)，所述固定方塊(32)連接在爪腳固定板(2)上。

5.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述底部連接板(5)和前側固定板(8)通過焊接的方式固定連接，且所述底部連接板(5)和前側固定板(8)的連接處外側處于同一直線上。

6.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述固定爪板(3)共設置有六個，且所述固定爪板(3)對稱固定在爪腳固定板(2)的后端兩側上。

7.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述限位軌道輪(6)共設置有兩個，且所述限位軌道輪(6)對稱固定在底部連接板(5)的下端兩側上。

8.根據權利要求1所述的一種城際高速鐵路用防脫軌裝置，其特征在于，所述中間分隔板(7)為軸中心，且所述中間分隔板(7)的兩端呈對稱狀態。