[實用新型]一種鈑金件轉運車

有效

• 申請號: 202020797722.5
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212220326U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 張慧勇;楊光
• 申請（專利權）人: 保定長鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 張雪

1.一種鈑金件轉運車，包括框架本體(1)和鈑金件(2)，所述鈑金件(2)設置在框架本體(1)內，其特征在于：所述框架本體(1)為長方體結構，所述框架本體(1)的四個底角處分別軸接有萬向輪(3)，所述框架本體(1)沿軸向方向的頂梁和底梁之間滑動連接有若干個擺放架(4)，所述擺放架(4)為矩形框架結構，所述擺放架(4)兩端的邊梁上分別開設有對稱設置的通槽(5)，所述擺放架(4)頂梁的底面和底梁的頂面上分別開設有擺放槽(6)，兩個所述擺放槽(6)對稱設置，所述擺放槽(6)與通槽(5)相貫通，所述鈑金件(2)分別與擺放槽(6)、通槽(5)可拆卸連接，所述通槽(5)內可拆卸連接有擋板(7)，所述鈑金件(2)設置在兩個所述擋板(7)之間，所述擺放架(4)邊梁的上下兩端分別軸接有對稱設置的限位板(8)，靠近通槽(5)的所述擺放架(4)邊梁的一端與通槽(5)之間的距離不大于所述限位板(8)的長度。

2.根據權利要求1所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述通槽(5)包括相互連通的第一槽體(5.1)和第二槽體(5.2)，所述第二槽體(5.2)為兩個，所述第一槽體(5.1)在兩個所述第二槽體(5.2)之間，所述第一槽體(5.1)豎直方向開設在擺放架(4)邊梁的側壁上，所述第一槽體(5.1)垂直于第二槽體(5.2)。

3.根據權利要求2所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述擺放槽(6)包括相互連通的第三槽體(6.1)和第四槽體(6.2)，所述第四槽體(6.2)分別開設在所述擺放架(4)頂梁的底面和底梁的頂面上，所述第三槽體(6.1)垂直于第四槽體(6.2)。

4.根據權利要求3所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述第三槽體(6.1) 的兩端分別與兩個第二槽體(5.2)相貫通，所述第四槽體(6.2)的兩端分別與兩個第一槽體(5.1)相貫通。

5.根據權利要求1所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述擋板(7)包括板體(7.1)，所述板體(7.1)外部包覆有橡膠墊(7.2)。

6.根據權利要求1所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述擺放架(4)的數量為二十個。

7.根據權利要求1所述的鈑金件轉運車，其特征在于：所述擺放架(4)的頂梁和底梁的兩端分別固定有滑塊(9)，所述框架本體(1)軸向方向頂梁的底面和底梁的頂面上分別開設有滑槽(10)，所述滑槽(10)與滑塊(9)之間滑動連接。

8.根據權利要求1所述的鈑金件轉運車，其特征在于：框架本體(1)上固定有把手(11)。