[實用新型]前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)及具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020795426.1 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN212556137U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳濤;陳穩(wěn)宏 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/48 | 分類號: | B60R19/48;B62D35/00 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 李萌 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前保防 下沉 結(jié)構(gòu) 具有 車輛 | ||
1.一種前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),包括前保總成、前保防下沉導(dǎo)風(fēng)構(gòu)件及前端模塊,其特征在于:所述前保防下沉導(dǎo)風(fēng)構(gòu)件包括導(dǎo)風(fēng)板及一體形成于所述導(dǎo)風(fēng)板上的第一防下沉結(jié)構(gòu),所述前保總成包括前保格柵及設(shè)置于所述前保格柵兩端的第二防下沉結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置在所述前保格柵的兩端,且位于所述前保格柵及所述前端模塊之間,在車輛寬度方向上,所述第一防下沉結(jié)構(gòu)與所述導(dǎo)風(fēng)板的板面相互垂直,所述第一防下沉結(jié)構(gòu)位于所述導(dǎo)風(fēng)板遠離所述前保格柵的一側(cè),所述第二防下沉結(jié)構(gòu)的位置與所述第一防下沉結(jié)構(gòu)相適應(yīng),所述第二防下沉結(jié)構(gòu)搭接于所述第一防下沉結(jié)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一防下沉結(jié)構(gòu)包括支撐塊,所述支撐塊固定于所述前端模塊上,所述支撐塊包括第一連接面、第二連接面及第三連接面,所述第一連接面與所述第三連接面相互平行,所述第二連接面連接于所述第一連接面與所述第三連接面之間,在所述第一連接面、所述第二連接面及所述第三連接面形成一臺階面,所述第二防下沉結(jié)構(gòu)搭接在所述第二連接面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一防下沉結(jié)構(gòu)上還設(shè)有支撐筋,每一所述支撐筋跨設(shè)于所述第一連接面、所述第二連接面及所述第三連接面上,多個所述支撐筋沿車輛的寬度方向間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一防下沉結(jié)構(gòu)還包括連接塊及三角塊,所述三角塊設(shè)置于所述支撐塊遠離所述導(dǎo)風(fēng)板的一側(cè),并通過所述連接塊與所述支撐塊相連,所述三角塊固定于所述前端模塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐塊的上下兩端及所述三角塊的上端均設(shè)有螺栓安裝面,所述螺栓安裝面上設(shè)有多個螺栓安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述導(dǎo)風(fēng)板與所述前保格柵之間還設(shè)有密封泡棉,所述密封泡棉的形狀與所述導(dǎo)風(fēng)板前端面的形狀相適應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)板上設(shè)有卡扣,所述前端模塊上設(shè)有與所述卡扣配合連接的卡扣孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)板在遠離所述第一防下沉結(jié)構(gòu)一側(cè)的側(cè)面上及所述第一防下沉結(jié)構(gòu)在朝向所述前端模塊一側(cè)的側(cè)面上設(shè)有多個交錯設(shè)置的加強筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述前保防下沉導(dǎo)風(fēng)構(gòu)件是由玻璃纖維改性聚丙烯制作形成的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)構(gòu)件。
10.一種車輛,其特征在于:所述車輛包括權(quán)利要求1至9中任意一項所述的前保防下沉導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)。
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