[實用新型]一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌有效
| 申請號: | 202020794323.3 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN212332435U | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 陳奕紅;應興美 | 申請(專利權)人: | 應興美 |
| 主分類號: | B60M1/30 | 分類號: | B60M1/30;B60M5/00 |
| 代理公司: | 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631 | 代理人: | 耿佳 |
| 地址: | 510800 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 通用 摩擦系數 導電 | ||
1.一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌,包括安裝座(1)、絕緣層(2)、導電軌本體(3)、滑槽(4)、滑桿(5)、滑塊(6)、絕緣壓塊(7)和限位機構(8),其特征在于:所述安裝座(1)頂部的中點處設置有絕緣層(2),所述絕緣層(2)的頂部設置有導電軌本體(3),所述安裝座(1)頂部且位于導電軌本體(3)的左右兩側均開設有滑槽(4),所述滑槽(4)的內壁上固定連接有滑桿(5),所述滑桿(5)表面靠近導電軌本體(3)的一側滑動連接有滑塊(6),所述滑塊(6)的底部與滑槽(4)內壁的底部活動連接,所述滑塊(6)的頂部貫穿滑槽(4)且延伸至其外部固定連接有絕緣壓塊(7),所述滑塊(6)與絕緣層(2)之間活動連接,所述安裝座(1)頂部的左右兩側均設置有限位機構(8);
所述限位機構(8)包括固定座(801),所述固定座(801)與安裝座(1)之間固定連接,所述固定座(801)遠離導電軌本體(3)一側的頂部開設有活動槽(802),所述活動槽(802)內壁的底部固定連接有軸承座(803),所述軸承座(803)的頂部活動連接有螺紋桿(804),所述螺紋桿(804)的頂部依次貫穿活動槽(802)和安裝座(1)且延伸至安裝座(1)的外部固定連接有把手(805),所述螺紋桿(804)表面且位于活動槽(802)的內部螺紋連接有螺紋塊(806),所述螺紋塊(806)的表面與活動槽(802)的內壁活動連接,所述螺紋塊(806)遠離導電軌本體(3)的一側貫穿活動槽(802)且延伸至其外部,所述絕緣壓塊(7)遠離導電軌本體(3)的一側固定連接有固定桿(807),所述固定桿(807)遠離導電軌本體(3)的一端貫穿固定座(801)且延伸至其外部,所述固定桿(807)與固定座(801)之間活動連接,所述螺紋塊(806)底部遠離導電軌本體(3)的一側固定連接有限位桿(808),所述固定桿(807)的頂部且對應限位桿(808)的位置開設有限位口(809),所述限位口(809)與限位桿(808)相適配。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌,其特征在于:所述滑塊(6)的前后兩側分別與滑槽(4)內壁的前后兩側活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌,其特征在于:所述絕緣壓塊(7)與導電軌本體(3)之間活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌,其特征在于:所述螺紋桿(804)與安裝座(1)之間活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通用摩擦系數小的導電軌,其特征在于:所述螺紋塊(806)的前后兩側分別與活動槽(802)內壁的前后兩側活動連接。
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