[實用新型]安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020794319.7
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212099059U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王光文;王小涵
• 申請（專利權(quán)）人: 山東榮昊專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/20;B62D21/11
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司 37244
• 代理人: 周愛亮

1.安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：包括兩相對設(shè)置的車架縱梁，兩所述車架縱梁之間固定設(shè)有第一車架橫梁和第二車架橫梁，所述第一車架橫梁和所述第二車架橫梁之間的下方設(shè)有車橋，所述車橋上位于兩所述車架縱梁下方分別固定設(shè)有支撐座，所述支撐座上設(shè)有位于所述第一車架橫梁的端部下方的第一彈簧座、和位于所述第二車架橫梁的端部下方的第二彈簧座；所述第一彈簧座上安裝有第一空氣彈簧，所述第二彈簧座上安裝有第二空氣彈簧，所述第一空氣彈簧的上端與所述第一車架橫梁的端部連接設(shè)置，所述第二空氣彈簧的上端與所述第二車架橫梁的端部連接設(shè)置，兩所述車架縱梁上位于所述第一車架橫梁的端部處分別轉(zhuǎn)動安裝有可上下擺動的緩沖導(dǎo)向臂，所述緩沖導(dǎo)向臂的自由端與對應(yīng)側(cè)的所述支撐座固定連接設(shè)置；兩所述支撐座的中部與對應(yīng)側(cè)的所述車架縱梁之間分別連接有避震器；所述車橋的中部轉(zhuǎn)動安裝有側(cè)向推力主座，所述第一車架橫梁的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝有側(cè)向推力副座，所述側(cè)向推力副座上分別固定設(shè)有側(cè)向推力桿，兩所述側(cè)向推力桿的端部與所述側(cè)向推力主座固定連接設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐座固定設(shè)置在所述車橋的下端，所述支撐座上固定設(shè)有與所述第一彈簧座固定連接的第一弧形臂、和與所述第二彈簧座固定連接設(shè)置的第二弧形臂；所述避震器位于所述第一弧形臂與所述車橋之間設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：所述車橋內(nèi)安裝有傳動裝置，所述傳動裝置伸出所述車橋的輸出端設(shè)有輪胎安裝裝置和剎車裝置，所述剎車裝置的制動室位于所述第二弧形臂與所述車橋之間設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：所述第一空氣彈簧的最大外徑大于所述第二空氣彈簧的最大外徑。

5.如權(quán)利要求1所述的安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：所述側(cè)向推力桿呈向上拱起的弧形設(shè)置。

6.如權(quán)利要求1所述的安全可靠的半掛車車架系統(tǒng)，其特征在于：所述車架縱梁上位于所述第二車架橫梁下方設(shè)有擺動穩(wěn)定連桿，所述擺動穩(wěn)定連桿的兩端分別設(shè)有與兩所述支撐座鉸接連接的彈性穩(wěn)定桿。