[實用新型]重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板

有效

• 申請號: 202020792804.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN213352834U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 馬欣;白利勇;吉俊華;陳慧;駱國建;趙恒恒;黃守東
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團廈門建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00;B28B23/02
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

1.一種重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于包括底模以及兩兩相對的第一側模與第二側模以及兩兩相對的第三側模與第四側模；所述第一側模、第二側模、第三側模及第四側模設置于所述底模的四周；所述第一側模、第二側模、第三側模及第四側模上沿豎直方向均勻設置有多個鋼筋槽；所述第一側模上的鋼筋槽在所述第二側模上的投影位于所述第二側模上的鋼筋槽所在位置之間，所述第三側模上的鋼筋槽在所述第四側模上的投影位于所述第四側模上的鋼筋槽所在位置之間；鋼筋條插入所述鋼筋槽。

2.根據權利要求1所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于所述第一側模、第二側模、第三側模及第四側模均設置有兩組，分為上下兩層設置。

3.根據權利要求2所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于，位于上層的第一側模、第二側模、第三側模及第四側模的鋼筋槽的開口向下設置。

4.根據權利要求3所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于，位于下層的第一側模、第二側模、第三側模及第四側模的鋼筋槽開口向上設置。

5.根據權利要求4所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于，所述底模的底部設置有胎架，用于將底模抬高，位于下層的第一側模、第二側模、第三側模及第四側模與地面間隔一定距離。

6.根據權利要求2所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于包括鋼筋條層，所述鋼筋條層由所述鋼筋條組成；每層鋼筋條層的上方均設置有由泡沫板圍成的泡沫槽，通過澆筑混凝土并搗除每層所述的泡沫槽形成剪力釘槽；所述底模的中部設置有多個所述的剪力釘槽。

7.根據權利要求6所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于，每層的所述泡沫槽在豎直方向上的投影均在同一位置且所述剪力釘槽在豎直方向上的投影具體為一矩形的四周均切去一角形成的八邊形。

8.根據權利要求6所述的重載鐵路鋼混結合梁橋異形橋面預制板模板，其特征在于，位于最上方的泡沫槽上設置有方木，所述方木對泡沫槽進行壓制。