[實用新型]全自動廢舊輪胎環切及胎圈裁斷剝絲系統

有效

• 申請號: 202020792740.4
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212920046U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 尹廣俊;馮希金;高明;呂龍;周天明;李文文;張克林
• 申請（專利權）人: 賽輪集團股份有限公司
• 主分類號: B29B17/02
• 分類號: B29B17/02;B29B17/04;B26F3/00;B26D7/06;B02C4/08;B02C4/42;B26D7/02;B26D1/18;B26D5/08;B26D5/04
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 孫麗娜

本實用新型涉及全自動廢舊輪胎環切及胎圈裁斷剝絲系統，包括輪胎環切輸送裝置，包括前端輸送機構；用于搬運并協助環切的旋轉搬運機構；將廢舊輪胎的胎圈切割下來的胎圈環切機構；切割完胎圈的廢舊輪胎輸送出去的后端輸送機構；所述胎圈搬運裝置，設置于胎圈環切裝置一側，協助胎圈環切裝置進行胎圈切割，并將每次切割下的胎圈輸送至胎圈裁斷剝絲模塊；所述胎圈裁斷剝絲裝置，包括工作臺機構；胎圈裁斷機構，設置在工作臺機構上用于將胎圈裁斷并拉平；胎圈牽引機構，將裁斷拉平后的胎圈輸送至胎圈剝絲機構；胎圈剝絲機構，用于將鋼絲從胎圈剝離出。本實用新型的有益效果是提供了一種較為完善的廢舊輪胎處理系統及處理方式，具有較高的科學性、邏輯性。

技術領域

本實用新型屬于廢舊輪胎技術領域，尤其涉及一種全自動廢舊輪胎環切及胎圈裁斷剝絲系統。

背景技術

隨著報廢的廢舊輪胎越來越多，對廢舊輪胎的材料二次利用越來越多受到人們的重視。廢舊輪胎中仍有大量的可以循環利用材料，比如胎圈中的鋼絲圈、帶束層中的鋼帶等金屬材料，而現階段，并沒有較為完善的廢舊輪胎處理方式，沒有完整的廢舊輪胎各半部件定向處理系統，大多將輪胎進行破壞處理，廢舊材料利用率低，極大地造成了物料浪費。現階段存在一些用于胎圈環切及剝絲的簡陋裝置，但均為為手工操作，且手工操作精度低，人力成本較高，并且具有一定的操作危險性，并且輪胎處理的連續性較差，只能進行單獨的胎圈環切或者胎圈鋼絲剝絲，效率低下，在處理大量廢舊輪胎時則無法滿足工況需求。也沒有一套完善的針對輪胎胎圈的環切及剝絲系統，對廢舊輪胎的工業化、自動化發展造成一定阻礙。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種全自動廢舊輪胎環切及胎圈裁斷剝絲系統，目的是提供了一種較為完善的廢舊輪胎處理系統，具有較高的科學性、邏輯性。

本實用新型的技術方案為：

全自動廢舊輪胎環切及胎圈裁斷剝絲系統，包括輪胎環切輸送裝置、胎圈搬運裝置和胎圈裁斷剝絲裝置；

所述輪胎環切輸送裝置包括，前端輸送機構，用于將廢舊輪胎輸送至旋轉搬運機構；旋轉搬運機構，用于將廢舊輪胎搬運至胎圈環切機構并協助進行輪胎環切；胎圈環切機構，在旋轉搬運機構及胎圈搬運裝置的共同作用下將廢舊輪胎的胎圈切割下來；后端輸送機構，用于將切割完胎圈的廢舊輪胎輸送出去；

所述胎圈搬運裝置，設置于胎圈環切裝置一側，協助胎圈環切機構進行胎圈切割，并將每次切割下的胎圈輸送至胎圈裁斷剝絲模塊；

所述胎圈裁斷剝絲裝置，設置于胎圈搬運裝置的另一側；包括工作臺機構；胎圈裁斷機構，設置在工作臺機構上用于將胎圈裁斷并拉平；胎圈牽引機構，將裁斷拉平后的胎圈輸送至胎圈剝絲機構；胎圈剝絲機構，用于將鋼絲從胎圈剝離出。

進一步地，所述胎圈裁斷剝絲裝置還包括設置在工作臺機構上間距可調的兩個移動輥子組件，所述移動輥子組件用于支撐胎圈；所述胎圈裁斷機構設置在工作臺機構一端；

所述胎圈裁斷機構，包括對稱設置在移動棍子組件兩側的工作臺機構上的水平移動滑軌組件、分別安裝在水平移動滑軌組件兩端上的兩個底盤、底盤上安轉有夾取組件、設置在工作臺機構端部的裁刀組件；所述每個移動滑軌組件上的兩個底盤呈八字形安裝；所述裁刀組件裁切時，所述水平移動滑軌組件動作帶動夾取組件相互靠近對胎圈進行夾持；胎圈切割完成后，所述水平移動滑軌組件動作帶動夾取組件相向運動將裁斷的胎圈拉平。

進一步地，所述胎圈剝絲機構，安裝在工作臺機構上，包括胎圈剝絲組件、位于胎圈剝絲組件正下方的碎屑存儲箱、位于胎圈剝絲組件后方的鋼絲牽引組件、及位于鋼絲牽引組件下方的鋼絲存儲箱；

所述鋼絲牽引組件包括一對安裝在工作臺上的抓手氣缸、及安裝在抓手氣缸上的抓手組件；