[實用新型]光儲式充電站有效
| 申請號: | 202020792554.0 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN212195155U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 熊厚林;羅振;王佳良;李光軍;汪大春;秦坤;姜煒 | 申請(專利權)人: | 北京泓慧國際能源技術發展有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/51 | 分類號: | B60L53/51;B60L53/56;B60L53/53;B60L53/30;B60L53/60;B60L53/20;B60L53/68 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 張磊 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光儲式 充電站 | ||
1.一種光儲式充電站,其特征在于,包括配電系統、飛輪儲能組件、蓄電池、光伏組件以及充電裝置;
所述配電系統及所述充電裝置與AC母線連接,其中,所述AC母線用于傳輸交流電;
所述飛輪儲能組件通過第一儲能變換裝置與所述AC母線連接,所述蓄電池通過第二儲能變換裝置與所述AC母線連接,所述光伏組件通過光伏逆變裝置與AC母線連接,其中,所述第一儲能變換裝置及所述第二儲能變換裝置用于進行直流電和交流電的互相轉換,所述光伏逆變裝置用于將光伏組件輸出的直流電轉換為交流電并通過所述AC母線傳輸;
所述配電系統還與公共電網連接,用于將公共電網的交流電通過所述AC母線傳輸至充電裝置用于為電動車充電,或傳輸至所述蓄電池及飛輪儲能組件中進行儲存。
2.根據權利要求1所述的光儲式充電站,其特征在于,所述飛輪儲能組件包括至少一組飛輪儲能裝置,其中,每一組所述飛輪儲能裝置并聯后與所述第一儲能變換裝置連接。
3.根據權利要求2所述的光儲式充電站,其特征在于,所述飛輪儲能裝置包括飛輪儲能器件及第三儲能變換裝置;
所述飛輪儲能器件與所述第三儲能變換裝置串聯,其中,所述第三儲能變換裝置用于進行交流電和直流電的互相轉換。
4.根據權利要求3所述的光儲式充電站,其特征在于,所述蓄電池包括多個串聯或并聯的單體電池;
所述飛輪儲能器件包括飛輪轉子、電機、磁懸浮軸承、電氣驅動電路以及真空泵,所述飛輪轉子、電機、磁懸浮軸承、電氣驅動電路以及真空泵設置在所述飛輪儲能器件的殼體內。
5.根據權利要求1所述的光儲式充電站,其特征在于,所述充電裝置內設置有充電機,所述充電機用于將交流電轉換為直流電,為電動車充電。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的光儲式充電站,其特征在于,所述充電站還包括飛輪儲能管理系統;
所述飛輪儲能管理系統與所述飛輪儲能組件連接,用于監控所述飛輪儲能組件的儲能情況或放電情況,以及用于控制所述飛輪儲能組件進行儲能或放電。
7.根據權利要求6所述的光儲式充電站,其特征在于,所述充電站還包括電池管理系統;
所述電池管理系統與所述蓄電池連接,用于監控所述蓄電池的儲能情況或放電情況,以及用于控制所述蓄電池進行儲能或放電。
8.根據權利要求7所述的光儲式充電站,其特征在于,所述充電站還包括中央管理系統;
所述中央管理系統與所述配電系統、第一儲能變換裝置、第二儲能變換裝置、飛輪儲能管理系統、電池管理系統、充電裝置以及光伏逆變裝置通信連接;
所述中央管理系統用于監測及控制所述配電系統、光伏組件、蓄電池、飛輪儲能組件的運行狀態、運行數據,并對所述運行數據進行存儲、顯示及統計。
9.根據權利要求8所述的光儲式充電站,其特征在于,所述充電站還包括遠程終端;
所述遠程終端與所述中央管理系統通信連接,用于實現充電站的遠程通訊。
10.根據權利要求1所述的光儲式充電站,其特征在于,所述光伏組件包括多個串聯或并聯的太陽能電池板,用于將太陽能轉化為電能。
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