[實用新型]鐵路貨車底門裝配裝置

有效

• 申請號: 202020792404.X
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212218401U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 賓樹平;羅柏成;劉成藝
• 申請（專利權）人: 中車株洲車輛有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述裝置包括：

支撐座；

擋板，所述擋板相對設置有兩個，兩個所述擋板的中部分別可轉動地連接在所述支撐座的頂面的兩側，兩個所述擋板的上端位于所述支撐座的頂面上方，兩個所述擋板的下端位于所述支撐座的頂面下方；

調節桿，所述調節桿的長度可調，所述調節桿和所述支撐座的頂面平行設置，所述調節桿位于所述支撐座的頂面下方，所述調節桿的兩端和兩個所述擋板可轉動連接，所述調節桿和所述擋板的連接處位于同側的所述擋板和所述支撐座的頂面連接處的下方。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述調節桿包括第一絲桿、第二絲桿以及操作塊，所述第一絲桿和所述第二絲桿相對設置，所述第一絲桿和所述第二絲桿的螺紋反向設置，所述操作塊螺紋套裝在所述第一絲桿和所述第二絲桿相對的一端上，所述第一絲桿和所述第二絲桿相背的一端分別和兩個所述擋板可轉動連接。

3.根據權利要求2所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述操作塊的周面的中部上設置有操作孔。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述擋板包括門板以及門折頁，所述門板的上端通過轉動軸可轉動地連接在所述支撐座的頂面的側部，所述門折頁的下端固定連接在所述轉動軸上，兩個所述擋板的門折頁的上端均向所述支撐座的頂面上方延伸。

5.根據權利要求4所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，兩個所述擋板的所述門板相對的一側中部設置有連接部，所述調節桿的兩端分別和兩個所述擋板的所述連接部連接。

6.根據權利要求5所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述連接部呈三角狀，所述連接部的一個端點和所述調節桿的端部通過銷軸可轉動連接，所述連接部的另兩個端點分別位于所述門板上。

7.根據權利要求1-6任一項所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述支撐座包括：

支撐板，兩個所述擋板的中部分別可轉動地連接在所述支撐板的兩側；

底板，所述底板位于所述支撐板下方，所述底板和所述支撐板平行設置；

支撐柱，所述支撐板和所述底板通過四個所述支撐柱連接，四個所述支撐柱呈方形設置。

8.根據權利要求7所述的鐵路貨車底門裝配裝置，其特征在于，所述支撐座還包括：

加強梁，所述加強梁和所述調節桿平行設置，相鄰的兩個所述支撐柱通過所述加強梁連接。