[實用新型]一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置

有效

• 申請號: 202020791501.7
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212539651U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 翟劉彬;邵靜勛
• 申請（專利權）人: 江蘇建康汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 嚴海晨

1.一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：包括底座(1)、固定板(2)、固定孔(3)、固定座(4)、連接槽(5)、彈簧(6)、定位夾板(7)、對接底板(8)、滾輪槽(9)、滾輪(10)、螺桿槽(11)、螺桿(12)、限位柱(13)、轉把(14)和螺桿導軌板(15)；所述底座(1)構成該定位裝置的主體支承結構，所述固定板(2)水平焊接固定在底座(1)的前后兩側底部，所述固定孔(3)貫穿設置在固定板(2)的左右兩端，所述固定座(4)設置在底座(1)上表面左右兩端，所述連接槽(5)呈內凹式設置在固定座(4)側壁上，所述彈簧(6)水平設置在連接槽(5)內部，且所述彈簧(6)的前端焊接在連接槽(5)底部，尾端焊接在對接底板(8)上，所述定位夾板(7)通過對接底板(8)水平連接在固定座(4)的側壁上，所述對接底板(8)焊接固定在定位夾板(7)的底部，所述滾輪槽(9)呈內凹式設置在定位夾板(7)斜面上，所述滾輪(10)豎直連接在滾輪槽(9)內，所述螺桿槽(11)呈水平設置在底座(1)處，所述螺桿(12)水平設置在螺桿槽(11)內，且其尾端貫穿螺桿導軌板(15)，所述限位柱(13)焊接固定在螺桿(12)的前端，所述轉把(14)焊接固定在限位柱(13)的前端，所述螺桿導軌板(15)豎直固定在右側固定座(4)的底部中心處，且位于螺桿槽(11)內。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述底座(1)通過螺絲穿過固定孔(3)與外接檢測設備定位固定。

3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述固定座(4)設置有兩個，且左側固定座(4)與底座(1)焊接固定，右側固定座(4)通過螺桿導軌板(15)與底座(1)呈左右滑動式連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述定位夾板(7)通過對接底板(8)和彈簧(6)壓縮連接，進而與連接槽(5)呈左右伸縮式連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述定位夾板(7)設置有四個，且均為等邊直角三角形。

6.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述滾輪(10)在每個定位夾板(7)的斜面上設置有9個并呈等距式設置。

7.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車車輪檢測的定位裝置，其特征在于：所述限位柱(13)的直徑大于螺桿(12)，螺桿(12)通過限位柱(13)呈轉動式固定在底座(1)左側中心處。