[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020790515.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212364342U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪金國(guó);張笛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇建康汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01P3/68
• 分類號(hào): G01P3/68;G01P1/02
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 嚴(yán)海晨

1.一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：包括握桿(1)、伸縮內(nèi)桿(2)、伸縮外桿(3)、固定座(4)、保護(hù)蓋(5)、支桿(6)、外殼(7)、連桿(8)、激光發(fā)射器(9)、支撐座(10)、GPS定位器(11)、固定座A(12)、信號(hào)發(fā)送與接收器(13)、固定座B(14)、蓄電池(15)、充電口(16)和開(kāi)關(guān)(17)；所述握桿(1)的兩端通過(guò)焊接與伸縮內(nèi)桿(2)的頂端呈固定式連接，所述伸縮內(nèi)桿(2)的底端安裝在伸縮外桿(3)頂端，且伸縮外桿(3)的底端通過(guò)螺絲與固定座(4)呈可拆卸式連接，所述保護(hù)蓋(5)的下表面與支桿(6)的頂端連接，且支桿(6)的底端通過(guò)螺絲與外殼(7)的頂端呈可拆卸式連接，所述連桿(8)的一端與伸縮外桿(3)的外表面連接，另一端與外殼(7)連接，所述激光發(fā)射器(9)安裝在支撐座(10)上，且支撐座(10)的底端安裝在外殼(7)頂端上表面，所述GPS定位器(11)位于外殼(7)的內(nèi)部，且通過(guò)螺絲與固定座A(12)的上表面呈可拆卸式連接，所述固定座A(12)通過(guò)螺絲與外殼(7)的內(nèi)表面呈可拆卸式連接，所述信號(hào)發(fā)送與接收器(13)位于固定座A(12)的下方，且其底端通過(guò)螺絲與固定座B(14)的上表面呈可拆卸式連接，所述固定座B(14)通過(guò)螺絲與外殼(7)的內(nèi)表面呈可拆卸式連接，所述蓄電池(15)位于固定座B(14)的下方，且通過(guò)螺絲與外殼(7)的內(nèi)部底端呈可拆卸式連接，所述充電口(16)的一端安裝在外殼(7)的外表面，另一端通過(guò)電線與蓄電池(15)呈電性連接，所述開(kāi)關(guān)(17)通過(guò)螺絲安裝在外殼(7)的外表面，所述開(kāi)關(guān)(17)通過(guò)電線與蓄電池(15)連接，所述蓄電池(15)通過(guò)電線與信號(hào)發(fā)送與接收器(13)、GPS定位器(11)和激光發(fā)射器(9)呈電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述保護(hù)蓋(5)位于激光發(fā)射器(9)的上方，且其下表面通過(guò)螺絲與支桿(6)的頂端呈可拆卸式連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述伸縮內(nèi)桿(2)通過(guò)插放在伸縮外桿(3)頂端的空腔內(nèi)，并用螺栓固定，與其呈可伸縮式連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述連桿(8)的一端通過(guò)焊接與伸縮外桿(3)的外表面呈固定式連接，其另一端通過(guò)焊接與外殼(7)的外表面呈固定式連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述固定座(4)為圓形，且為鉛質(zhì)材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)汽車的最高速度檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述激光發(fā)射器(9)通過(guò)轉(zhuǎn)軸和支撐座(10)呈可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。