[實用新型]一種減速比精確可靠的齒輪減速機

有效

• 申請號: 202020788026.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212564237U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 殷春華
• 申請（專利權）人: 浙江益欣傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/02
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

1.一種減速比精確可靠的齒輪減速機，包括齒輪減速機（1）和電機（2），所述齒輪減速機（1）的左側轉動連接有動力輸出軸（3），其特征在于：所述動力輸出軸（3）的外表面固定連接有平鍵（4），所述齒輪減速機（1）的頂部固定連接有散熱箱（5），所述齒輪減速機（1）的外表面固定連接有散熱肋片（6），所述電機（2）的輸出端通過聯軸器固定連接有動力輸入軸（7），所述動力輸入軸（7）的外表面且位于齒輪減速機（1）的內腔轉動連接有一號軸承裝置（8），所述一號軸承裝置（8）的右側固定連接有一號油封裝置（9），所述動力輸入軸（7）的外表面且位于一號軸承裝置（8）的左方固定連接有縱向齒輪（10），所述散熱箱（5）的內腔轉動連接有散熱轉軸（11），所述散熱轉軸（11）的底端且位于齒輪減速機（1）的內腔固定連接有橫向齒輪（12），所述動力輸出軸（3）的外表面且位于齒輪減速機（1）的內腔轉動連接有二號軸承裝置（13），所述二號軸承裝置（13）的左側固定連接有二號油封裝置（14），所述散熱轉軸（11）的外表面且位于散熱箱（5）的內腔固定連接有散熱扇葉（15）。

2.根據權利要求1所述的一種減速比精確可靠的齒輪減速機,其特征在于：所述動力輸入軸（7）的左端貫穿齒輪減速機（1）并延伸至齒輪減速機（1）的內部，所述一號油封裝置（9）的內表面與動力輸入軸（7）的外表面轉動連接，所述散熱轉軸（11）的底端貫穿散熱箱（5）和齒輪減速機（1）并延伸至齒輪減速機（1）的內部，所述橫向齒輪（12）的右側與縱向齒輪（10）的頂部相嚙合，所述二號油封裝置（14）的內表面與動力輸出軸（3）的外表面轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種減速比精確可靠的齒輪減速機,其特征在于：所述動力輸入軸（7）的外表面且位于縱向齒輪（10）的右方固定連接有動力輸入齒輪（16），所述齒輪減速機（1）的內腔且位于動力輸入軸（7）的下方轉動連接有一號傳動軸（17），所述一號傳動軸（17）的外表面固定連接有一號傳動齒輪（18）。

4.根據權利要求3所述的一種減速比精確可靠的齒輪減速機,其特征在于：所述一號傳動齒輪（18）的頂部與動力輸入齒輪（16）的底部相嚙合，所述齒輪減速機（1）的內腔且位于一號傳動軸（17）的下方轉動連接有二號傳動軸（19），所述二號傳動軸（19）的外表面固定連接有二號傳動齒輪（20）。

5.根據權利要求4所述的一種減速比精確可靠的齒輪減速機,其特征在于：所述二號傳動齒輪（20）的頂部與一號傳動齒輪（18）的底部相嚙合，所述二號傳動軸（19）的外表面且位于二號傳動齒輪（20）的左方固定連接有三號傳動齒輪（21）。

6.根據權利要求1所述的一種減速比精確可靠的齒輪減速機,其特征在于：所述動力輸出軸（3）的外表面且位于二號軸承裝置（13）的右方固定連接有動力輸出齒輪（22），所述動力輸出齒輪（22）的底部與三號傳動齒輪（21）的頂部相嚙合。