[實用新型]一種公路橋梁限行裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020785886.6
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN213328802U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李勝男;鄭輝
• 申請（專利權(quán)）人: 李勝男
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F15/10
• 代理公司: 保定國馳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13143
• 代理人: 吳蓉

本實用新型涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路橋梁限行裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中裝置重量大，不便于拆裝幫運的問題。一種公路橋梁限行裝置，包括限行板和底座塊，限行板包括邊框，且邊框內(nèi)側(cè)相對面的中間位置皆設(shè)有連接塊，邊框內(nèi)側(cè)通過連接塊設(shè)有板體，邊框與板體之間設(shè)有格柵網(wǎng)，限行板的一側(cè)設(shè)有一組第一卡塊與第二卡塊，限行板的另一側(cè)設(shè)有一組第一安裝塊，且第一安裝塊內(nèi)部頂端與底端皆貫穿設(shè)有卡桿，且卡桿位于第一安裝塊內(nèi)部的一端設(shè)有第二安裝塊，第二安裝塊的表面設(shè)有彈簧。本實用新型具有減輕限行板重量，便于工作人員對本實用新型進行搬運，節(jié)省體力的作用，另外具有便于將限行裝置進行安裝拆卸的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路橋梁路障技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路橋梁限行裝置。

背景技術(shù)

公路是現(xiàn)代術(shù)語，是可以行駛汽車的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走；橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。公路線路穿過江河、港灣、湖泊、水庫、灌渠等水域，或跨過高差大的深谷地帶，或跨過其他交通線路，為了保持交通暢通公路有時也同其他工程建筑物合建，并在路段間架設(shè)橋梁。

一般的公路橋梁在建造時都考慮到一定的承載力和相對應(yīng)的使用年限，承載力超限會對公路橋梁造成一定的損害，從而大大影響到公路橋梁的使用壽命，當(dāng)公路橋梁上的車輛以及人流量過大時，會造成交通擁堵，甚至發(fā)生交通事故等，以及在遇到雨雪天氣時，公路運輸管理部門通常需要對一些指定位置的公路橋梁進行交通管制限制處理，例如將貼有公告的擋板通過支架或者底座等放置在指定限行位置，以此起到告知駕駛?cè)藛T具體事宜，并阻攔車輛繼續(xù)前進。

傳統(tǒng)的公路橋梁限行裝置在使用時大多為一塊金屬質(zhì)地的整塊板或者時多根連接桿組合連接在一起，前者無異加大了整個裝置的重量，并且不便于工作人員進行拆分運輸，后者在安裝連接時需要通過多組螺栓進行固定，十分麻煩且耗費工作時間。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種公路橋梁限行裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中裝置重量大，不便于拆裝幫運的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種公路橋梁限行裝置，包括限行板和底座塊，限行板包括邊框，且邊框內(nèi)側(cè)相對面的中間位置皆設(shè)有連接塊，邊框內(nèi)側(cè)通過連接塊設(shè)有板體，邊框與板體之間設(shè)有格柵網(wǎng)，限行板的一側(cè)設(shè)有一組第一卡塊與第二卡塊，限行板的另一側(cè)設(shè)有一組第一安裝塊，且第一安裝塊內(nèi)部頂端與底端皆貫穿設(shè)有卡桿，且卡桿位于第一安裝塊內(nèi)部的一端設(shè)有第二安裝塊，第二安裝塊的表面設(shè)有彈簧，限行板的底部皆設(shè)有一組第二回字塊，且第二回字塊的內(nèi)部設(shè)有方桿，限行板背部的中間位置皆設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的，底座塊的頂部設(shè)有第一回字塊，且第一回字塊的頂部貫穿設(shè)置插銷。

優(yōu)選的，第一安裝塊內(nèi)部的中間位置設(shè)于隔塊，且兩個彈簧的另一端皆與隔塊的兩側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，卡桿的表面皆設(shè)有撥塊，且撥塊為T形，撥塊遠離卡桿表面的一端位于第一安裝塊的外部。

優(yōu)選的，第二安裝塊與隔塊兩側(cè)的相對面的一側(cè)分別設(shè)有限位管與限位桿，且限位桿遠離第二安裝塊表面的一端位于隔塊的內(nèi)部，限位桿的一端活動位于限位管內(nèi)部。

優(yōu)選的，限位塊的兩側(cè)分別設(shè)有限位槽，且限位塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的兩端分別位于限位槽內(nèi)。

本實用新型至少具備以下有益效果：

1、通過設(shè)置的第一卡塊、第二卡塊、第一安裝塊、彈簧、第二安裝塊和卡桿，以達到便于將限行裝置進行安裝拆卸的作用，具體的安裝時，通過撥塊可將兩個卡桿向隔塊靠近，當(dāng)?shù)谝话惭b塊位于第一卡塊與第二卡塊之間時，放開撥塊，彈簧的反作用向第二安裝塊抵接，使得卡桿卡在第一卡塊與第二卡塊內(nèi)，以此提高工作人員對本實用新型的拆裝效率。