[實用新型]半自動裝卸運磚車

有效

• 申請號: 202020784744.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212099001U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 黃瀚哲;呂邑;卜東潔;蔣達超;孫杰;雷家正;王晉
• 申請（專利權）人: 上海上證數據服務有限責任公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實用新型公開了一種半自動裝卸運磚車，包括運磚車本體(1)、第一滑輪軌(2)、滑輪(3)、第二滑輪軌(4)、運磚架(5)、鋼絲繩(7)和旋轉手柄(8)；運磚架通過合頁裝在運磚車本體的車架(101)前端并翻轉；第一滑輪軌裝在車架上，第二滑輪軌裝在運磚架上并與運磚架同步翻轉，滑輪設在第一滑輪軌與第二滑輪軌之間；旋轉手柄通過轉軸安裝在車架的前端，鋼絲繩的一端固定連接在旋轉手柄的轉軸上，鋼絲橫的另一端與同軸套置在滑輪輪軸上的套筒固定連接，使旋轉手柄帶動轉軸同步轉動時將鋼絲繩繞置在轉軸上。本實用新型能實現半自動裝卸和運輸磚塊堆，降低工人勞動強度，省時省力，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工用運輸工具，尤其涉及一種半自動裝卸運磚車。

背景技術

隨著建筑領域的快速發展，建筑工地面積越來越大，建筑工地中結構分布復雜，且為了確保施工的安全性，不適合運輸車、塔吊、叉車等大型運輸設備在建筑工地內部頻繁行駛，尤其是在砌筑工程的樓層內部、狹長區域等場地中。因此，目前磚塊等建筑物料的運輸大多通過人工推動的小車來完成，建筑物料的裝卸也都是人工作業完成，費時費力，影響作業進度。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種半自動裝卸運磚車，能實現半自動裝卸和運輸磚塊堆，降低工人勞動強度，省時省力，提高工作效率。

本實用新型是這樣實現的：

一種半自動裝卸運磚車，包括運磚車本體、第一滑輪軌、滑輪、第二滑輪軌、運磚架、鋼絲繩和旋轉手柄；運磚架的底面下部通過合頁安裝在運磚車本體的車架前端，使運磚架能通過合頁繞車架的前端翻轉；第一滑輪軌沿車架的長度方向水平安裝在車架上，且第一滑輪軌從車架的前端延伸到車架的中部，第二滑輪軌安裝在運磚架的底面上并與運磚架同步翻轉，且第二滑輪軌從車架的前端延伸到運磚架的上部，滑輪設置在第一滑輪軌與第二滑輪軌之間；旋轉手柄通過轉軸安裝在車架的前端，鋼絲繩的一端固定連接在旋轉手柄的轉軸上，鋼絲橫的另一端與同軸套置在滑輪輪軸上的套筒固定連接，使旋轉手柄帶動轉軸同步轉動時將鋼絲繩繞置在轉軸上。

所述的車架上設有第一支撐桿，第一支撐桿豎直設置在車架的中部，運磚架的底面能擱置在第一支撐桿的頂部。

所述的車架上設有第二支撐桿，第二支撐桿為倒V形結構，第二支撐桿的底部一端固定在車架的中部，第二支撐桿的底部另一端固定在車架的后端，運磚架的底面能擱置在第二支撐桿的頂部。

所述的車架的后部設有配重區，配重區內置放配重塊，且配重區的高度不超過第一支撐桿的高度。

所述的運磚架包括底板、側板和鏟叉，一對側板對稱安裝在運磚架的兩側，鏟叉垂直安裝在底板的下端，若干個鏟叉間隔分布在一對側板的下端之間，通過底板、側板和鏟叉形成一個磚塊堆的置放空間。

所述的底板的兩側均設有卡槽，活葉柵欄通過卡槽安裝在側板的兩側。

所述的運磚架翻轉到垂直于車架前端的位置時，鏟叉的下端略高于運磚車本體的車輪下端。

所述的滑輪滾動到第一滑輪軌和第二滑輪軌的后端時，第一支撐桿的上端和第二支撐桿的上端均位于第二滑輪軌的延長線上。

所述的第一滑輪軌位于車架前端的端部設有定位斜角，第二滑輪軌位于車架前端的端部設有定位斜角，使第一滑輪軌與第二滑輪軌垂直時，滑輪卡置在第一滑輪軌的定位斜角與第二滑輪軌的定位斜角之間。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：

1、本實用新型能實現半自動裝卸和運輸磚塊堆，降低工人勞動強度，省時省力，提高工作效率。

2、本實用新型體積小，能在砌筑工程的樓層內部、狹長區域內使用，靈活性高。

3、本實用新型可在現有運輸小車的基礎上進行簡單的改裝，成本低，制作方便，操作便捷。