[實用新型]半自動裝卸運磚車

有效

• 申請號: 202020784744.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212099001U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 黃瀚哲;呂邑;卜東潔;蔣達超;孫杰;雷家正;王晉
• 申請（專利權）人: 上海上證數據服務有限責任公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種半自動裝卸運磚車，其特征是：包括運磚車本體(1)、第一滑輪軌(2)、滑輪(3)、第二滑輪軌(4)、運磚架(5)、鋼絲繩(7)和旋轉手柄(8)；運磚架(5)的底面下部通過合頁安裝在運磚車本體(1)的車架(101)前端，使運磚架(5)能通過合頁繞車架(101)的前端翻轉；第一滑輪軌(2)沿車架(101)的長度方向水平安裝在車架(101)上，且第一滑輪軌(2)從車架(101)的前端延伸到車架(101)的中部，第二滑輪軌(4)安裝在運磚架(5)的底面上并與運磚架(5)同步翻轉，且第二滑輪軌(4)從車架(101)的前端延伸到運磚架(5)的上部，滑輪(3)設置在第一滑輪軌(2)與第二滑輪軌(4)之間；旋轉手柄(8)通過轉軸安裝在車架(101)的前端，鋼絲繩(7)的一端固定連接在旋轉手柄(8)的轉軸上，鋼絲繩(7)的另一端與同軸套置在滑輪(3)輪軸上的套筒固定連接，使旋轉手柄(8)帶動轉軸同步轉動時將鋼絲繩(7)繞置在轉軸上。

2.根據權利要求1所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的車架(101)上設有第一支撐桿(102)，第一支撐桿(102)豎直設置在車架(101)的中部，運磚架(5)的底面能擱置在第一支撐桿(102)的頂部。

3.根據權利要求1或2所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的車架(101)上設有第二支撐桿(103)，第二支撐桿(103)為倒V形結構，第二支撐桿(103)的底部一端固定在車架(101)的中部，第二支撐桿(103)的底部另一端固定在車架(101)的后端，運磚架(5)的底面能擱置在第二支撐桿(103)的頂部。

4.根據權利要求1或2所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的車架(101)的后部設有配重區(104)，配重區(104)內置放配重塊，且配重區(104)的高度不超過第一支撐桿(102)的高度。

5.根據權利要求1或2所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的運磚架(5)包括底板(51)、側板(52)和鏟叉(6)，一對側板(52)對稱安裝在運磚架(5)的兩側，鏟叉(6)垂直安裝在底板(51)的下端，若干個鏟叉(6)間隔分布在一對側板(52)的下端之間，通過底板(51)、側板(52)和鏟叉(6)形成一個磚塊堆的置放空間。

6.根據權利要求5所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的底板(51)的兩側均設有卡槽(53)，活葉柵欄(54)通過卡槽(53)安裝在側板(52)的兩側。

7.根據權利要求5所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的運磚架(5)翻轉到垂直于車架(101)前端的位置時，鏟叉(6)的下端高于運磚車本體(1)的車輪下端。

8.根據權利要求1所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的滑輪(3)滾動到第一滑輪軌(2)和第二滑輪軌(4)的后端時，第一支撐桿(102)的上端和第二支撐桿(103)的上端均位于第二滑輪軌(4)的延長線上。

9.根據權利要求1或8所述的半自動裝卸運磚車，其特征是：所述的第一滑輪軌(2)位于車架(101)前端的端部設有定位斜角(9)，第二滑輪軌(4)位于車架(101)前端的端部設有定位斜角(9)，使第一滑輪軌(2)與第二滑輪軌(4)垂直時，滑輪(3)卡置在第一滑輪軌(2)的定位斜角(9)與第二滑輪軌(4)的定位斜角(9)之間。